5月31日，记者了解到，银川至百色高速公路宁夏段建设全力冲刺，力争10月底全线完工。该路段已开始上面层铺设，节点性大桥——马坊沟大桥也已进入最后的桥面施工。10月底，银百高速宁夏段建成后，宁夏银川至陕西西安距离将缩短100多公里，成为宁夏向南的另外一条交通大动脉。

　　银百高速宁夏段是宁夏唯一一条绿色公路典型示范工程，该工程沿线全长112.582公里，自2017年10月开工。

　　银川至百色高速公路连接宁、甘、陕、渝、黔、桂等6个省区市，是国家在西部地区规划的一条重要的南北交通大动脉，也是西部内陆地区通往西南地区最为便捷的快速运输大通道。银百高速宁夏段沿线途经缓坡丘陵区、冲洪积平原、黄土梁峁沟壑三类工程地质区，属于国家级水土流失重点监督区，生态环境十分脆弱，并且工程建设面临湿陷性黄土、风沙区等不良地质条件。

　　横跨宁夏、甘肃两省区的枢纽桥梁的马坊沟大桥全长608米，其中11号桥墩位于冲沟底部，墩高75.6米，是宁夏境内墩身最高的桥梁。“施工难度前所未有。”宁夏银百高速管理有限公司副总经理欧华平感慨不已，建设者围绕桥梁墩身搭建了宽80厘米的施工工作平台，“平台的外侧是高围栏，以防人员坠落；平台的内侧是低围栏，以防人员踩空。”目前，建设者们正在进行桥面右幅施工，预计6月底，桥面左幅施工完毕。