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登临北塔看银川之变
2017-12-18 06:47:00   来源:新消息报

镇北堡影城老银川一条街。资料图片

  1932年,我到宁夏府城银川,不久跟家人坐船去游北塔。塔的位置在城北三里的湖滩上,故称“北塔”。老年人管它叫“黑铁塔”“赫铁塔”,文化人叫它“海宝禅院”。现名“海宝塔”。那时的北塔四面被水包围,只有坐船才能快捷地到达。

  上世纪30年代

  农历七月十五是北塔庙会,外祖父是算卦的,他让我去看守卦摊,所以每次庙会我每天都到场。记得出北门,走约百米就到了码头。所谓码头就是用草把和砖从湖底砌上来的台阶,顺着台阶上下船。这些船平时多数都是打鱼用的,在庙会期间挣点小钱,船小且不安全。

  当时北塔湖水很深,水草茂盛,以芦苇最多,最高的超过水面3米,如同一堵高大的墙挡在前面,只闻划船声、说话声,却不见船和人。船工熟悉水道,把船划到没有芦苇和芦墩的地方,才能顺利地过去,看起来船在湖里总是走“S”形的路。

  站在高耸的塔顶四望,远处近处都是一片汪洋,是水的世界。湖泊连接不断,长着芦苇、蒲草,翠绿色绵延百里。

  有一条大车路从横城、掌政桥、蝗虫庙沿着湖边弯弯曲曲地转到老城。这条大车路平时车马不断,运输量很大。主要从横城渡口将船上的货物运往老城,再把老城的货拉到渡口运往外地。此外再没有比这更远的大车路。当时,区内运输绝大多数靠船和沿渠的畜力车,及以少数人背、肩扛、肩挑。

  向西远眺,贺兰山挺拔雄伟,高耸入云。向西看,近处是新城,它仿佛一个孤独的小岛,在波光粼粼的湖水包围之中。有时湖水会淹到了新城街上,市民要齐心合力地堵口子。向南看,在很远的地方有孤岛一样的地方多处,地势较高,土质肥沃,灌溉方便,适宜耕种,那边是村庄、农家之所在。还有绵延不绝的长排的树木,那边是有名的大渠,如汉延渠、唐徕渠、沙渠等。步行或骑牲口或乘畜力车,都是绕渠而行。

  向北看,自东北方向仍然是一片汪洋,除少数渔村外,只有极少耕地,而且多数是闯田(不涨水能收些粮食,涨水则颗粒无收,故称“闯田”),主要以渔、耕、畜牧、副业为生。西北方向便有大片陆地,和沿山一带的沙漠。这就构成了一个天然大牧场,发展畜牧业。其中洪广营的二毛皮最为著名。

  上世纪40年代

  1942年,我上中学时,每天早上未明即起,便在北城墙上学武术、背诵古文,所以对北塔也比较了解。那时遥望北塔仍在湖水包围中,湖水距北城墙原来最多不足30米。这时与过去最大的区别是,湖水水位明显下降,离城墙越来越远,有五六十米。原因是那时宁夏修建了多条大马路,这些路把七十二连湖切得支离破碎,形成无数死水潭,长期的风吹日晒,水位逐年下降,有的还出现小块陆地。

  新修的路主要有以下几条:

  从银川到吴忠、固原的路,与甘、陕相通,路从湖中直插而过,将湖水多处切断;从银川到贺兰、平罗、三盛公、包头的路,这条路把银北的湖切断,破坏了北路的水系,使银北的陆地面积不断扩大;从老城到新城的路修通,后来延长到老飞机场,把路基加高,路面加宽,使路基高出湖面,不受雨季和涨水的影响,从此切断了两侧的水源;从银川到横城的路,这条路本来绕着湖边弯弯曲曲地走,路程较远,后来对其进行裁弯取直,提高路基,扩展路面,并从湖中间直插过去,缩短了路程,加固了桥梁,切断了南北湖水的对流。同时还有与这几条大路配套的小路,如同蛛网一样,布满川区的大地。

  20世纪40年代,北塔西侧有唐徕渠,东面有银包公路,北侧有沙漠,南侧是老城,使北塔湖形成了一个死水潭,水进不来也出不去,水位逐渐下降,陆地面积不断扩大。这时,在川区找块大面积的湖泊湿地,已是凤毛麟角了。随着湖面缩小,许多水产品有的减少,有的消失。如湖鱼在城周围已经很少。回忆童年时“出城就摸鱼,上学不误时”的事,已成记忆。

  上世纪60年代

  我1960年调回银川工作,从北塔上看四周,到处都是村庄、公路、土路、农田、湖坑(湖水晒干后的深坑)。湖泊面积最大的不超过三四百亩,芦苇及水生植物长得稀稀拉拉。

  北塔湖变成了很多大小不等、深浅各异的臭水潭,微风吹来,臭味扑鼻。这里的渔民变成了农民,水产区变成了农业区。外地人逐年迁移到这里种地,后来成为银川市的产粮区。名字有“北塔大队”“沙渠大队”“红花大队”等,人民公社化时起名“红花公社”。

  城区政府按当时的政策,经红花公社同意开发北塔湖,政府组织了40多个街道企业,各办事处又动员了数万居民,修通了老城到北塔的几条路,进行围湖造田,臭水坑变成了良田。

  上世纪八九十年代

  上世纪80年代我在城区工作,有机会登临北塔,那时候川区从南到北发生了巨大的变化。

  首先,映入眼帘的是无边无际的农田和规划有序、整齐统一、建筑美观的村镇,密如蛛网、四通八达的公路、大车路和田间小路,贯穿南北的铁路。在广阔的田野里,奔驰着各式各样的拖拉机,特别是小四轮车,多数是银川手扶拖拉机厂的产品,代替了古老的驴车、马车、牛车。

  在老城区以外的湖泊,多数变成良田,成为蔬菜基地,唐徕渠以西的湖大部分开垦成菜地,特别是唐徕渠到新城这一块,菜地尤为集中,新品种蔬菜成倍增长,农民收入增高,称其为“金板地”。

  城墙处建成了四环路,宽阔整齐,畅通无阻,四通八达。离城近的湖,把水排完后,都建成了工厂。南城墙外的湖建成了宁夏汽车保修厂、银川搪瓷厂、银川砂锅厂、银川锯条厂……北城的湖建成了银川黄河农具厂、银川金属家具厂、银川电器厂,原来的码头建成了城区油脂厂、银川小五金厂、银川制鞋厂……老城简直被工厂包围了。

  昔日的七十二连湖已经不见了,费尽气力才找到几小块零星的湖泊,湖面芦苇稀少,景色平淡,也看不到成群的水鸟和钓鱼者的踪影了。

  银川市内除公园有湖外,西南城角的水湖建成了上海新村,从公园东门到中山北街附近的湖,建成了楼房连片的湖滨街。东西大街出现了成片的五六层高的楼群,主要街道已经找不到平顶的土坯房子,柏油路代替了古老的洋灰路、水泥路。市内的公交发达,主干线都有公交贯通……现代化的银川已初具规模。(本文摘自朱文华著《宁夏见闻》,略有删节)

【编辑】:杨丽
【责任编辑】:贺璐璐
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