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一路狂奔的“小哥”你咋样才能慢下来?
2018-03-26 06:25:00   来源:新消息报

虽有交通秩序员举旗示意勿闯红灯,但外卖小哥却视而不见。

  “送外卖的太疯狂了,一边看着手机一边闯红灯,命都不顾了!”3月18日,银川市民梁先生向新消息报新闻热线反映。记者从银川市公安局交通警察分局了解到,去年银川市发生的交通事故中,235起与外卖车辆有关。外卖在方便大家的同时,却给交通安全出了一道难题——

  现场

  一小时内16个“外卖小哥”闯红灯

  3月23日中午,记者来到银川市兴庆区解放东街与中山南街路口。11时30分许,一名身穿美团外卖装备的小哥骑车由西向东闯红灯过马路。11时32分,又一名美团外卖小哥由西向东闯红灯过中山南街。41分许,一名穿戴饿了么外卖装备的小哥闯红灯过了中山南街。45分许,两名美团外卖小哥分别由西向东和由东向西闯红灯过马路……一小时内共有16个“外卖小哥”闯红灯。

  记者观察发现,闯红灯过马路不仅只有外卖小哥,还有其他骑电动车市民和骑电动三轮车送货人员。大多数情况下,外卖小哥的电动车最先闯红灯过马路,其他人员则紧跟外卖小哥闯红灯,全然不顾交通安全。

  个别外卖小哥一边看着手机一边骑电动车闯红灯,有人直接把车骑进了机动车道,还有人在人行道逆行……按照国家发布的《电动自行车通用技术条件》规定:电动自行车时速不超过20公里,但记者目测,这些外卖小哥的骑行速度都存在超速问题,有的送餐车速度甚至赶超旁边的小汽车,时速甚至超过40公里。

  数字

  去年银川发生外卖 车辆交通事故235起

  记者从银川市公安局交通警察分局了解到,据统计,2017年,银川市(含永宁、贺兰、灵武)共发生涉及外卖车辆的交通事故235起,无死亡事故,伤人事故116起,伤117人。

  外卖小哥交通违法及相关事故高发原因为何?对此,银川市公安局交通警察分局秩序科科长肖挺介绍,外卖小哥事故高发首先是骑行速度过快。他们送餐时间基本是在交通高峰期,为了及时将餐送到顾客手中,“快”成了他们的第一追求。其次,在骑行过程中一心二用。他们大都会在骑行时使用手机查看订单信息,分散了注意力,较易发生交通事故。另外就是骑行安全意识淡薄。为了增加送餐量以提高收入,他们往往不顾交通规则去抢时间、钻小空子,逆行、闯红灯、超车较为常见。最后是疲劳驾驶。外卖小哥往往长时间工作,疲劳驾驶电动车,易注意力不集中,甚至出现精神恍惚现象,增加了交通安全隐患。

  对此,肖挺表示,要着重对非机动车、行人交通违法行为进行专项整治,尤其是外卖车辆闯红灯、逆行、占用机动车道等违法行为。同时,对外卖送货企业进行源头管理,对所属车辆违法频次较高、不服从管理、交通安全责任意识不到位的外卖企业,银川交警将会同安监等相关职能部门,严格按照道路交通安全相关规定进行严肃处理。

  呼吁

  外卖平台应有相关处罚制度

  记者在采访中了解到,随着外卖平台的升级,很多外卖平台开始支持语音接单,因此骑车过程中很多外卖小哥都戴着耳机,有的还是一手把着方向,一手拿着手机,随时等待接单。

  肖科长表示,目前对于电动车的管理,我区还没有明确的立法规范,外卖行业也没有具体的主管部门,交警部门主要以宣传为主。就外卖小哥的职业定位而言,及时送餐是他们的责任,但这不是超速、乱穿行、无视红绿灯的理由。对此警方呼吁,除了外卖员自身树立良好的安全意识外,外送单位、外卖平台也应对骑手做出相应的管理、宣传、培训,并制定违反交通法规导致发生事故的处罚制度,实现外卖小哥的自我约束,切实维护交通安全。

  ■延伸阅读

  深圳:一人送外卖发生交通事故,网点全体停工

  2017年8月,深圳交警出台送餐员交通违法三级处罚机制,对送餐配送员交通违法进行处罚。今年又强化了对外卖配送人员的三级管理规定,对于配送员第一次和第二次因交通违法被交警查处的,处罚不变,停止送餐一周和一个月。不过,对于配送员第三次交通违法被处罚,处罚措施由原来的“停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年”变为“予以辞退”,并且辞退的员工在1年内不得在各平台内的各送餐企业再次聘用。

  对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的,交警将督促当地网点所有配送员工停工一天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负同等责任的,交警将督促当地网点所有配送员停工三天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负主要责任的,交警将督促当地网点所有配送员工停工五天。事故停工期间,上述停工整顿网点所有配送员工,必须按规定到交警部门实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作。对于未纳入管理平台的工作人员及未通过网上交通安全知识考试的人员,驾驶电动自行车上限行道路行驶的,由深圳市公安机关交通管理部门扣留车辆,处2000元罚款。

  沈阳:警企联手出台最严“骑手规则”

  今年3月5日,沈阳公安交警邀请多家外卖配送企业代表召开全市电动自行车交通秩序管理工作会议,研究制定规范电动自行车交通管理长效工作机制。交警在依法开展整治工作的基础上,定期汇总外卖、配送企业电动自行车违法信息,并将信息转递给相应的外卖、配送企业,由企业进行内部处理,实现与外卖、配送企业建立信息互通。

  除交警部门依法处理外,对有轻微交通违法的驾驶人,由企业内部进行通报;对有闯红灯、走机动车道等交通违法行为,且一个月内发生两次的,企业利用平台停止其一周内的接单;一个月内发生三次的,企业予以辞退,一年内不得再次录用;对于使用超标、未注册电动自行车,甚至用摩托车从事外卖送餐活动的,一经发现,企业立即予以辞退,并在三年内不得再从事送餐服务,实现交警与外卖、配送企业对交通违法行为的内部叠加惩处。记者 文/图

【编辑】:姚振国
【责任编辑】:李涛
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