2017年9月，重庆交通建设“三年行动计划”启动，其中“四好农村路”列为重中之重。如今，随着“四好农村路”的不断延伸，一条条农村公路贯穿城乡、直抵田间，正成为村民的“致富路”。

　　“要想富先修路”从小都被这样一句标语深深印记在童年的回忆中，那时候农村的泥巴公路都是屈指可数，农村整体上都是贫穷落后的面貌。如今，油路或水泥路盛行，通达通畅已经逐渐覆盖乡村组，而由此给老百姓带来的方便和收入明显提高，大大增强了群众的获得感。

　　农村公路改变了传统的苦力劳作。以前，在大多数的村子随处可见肩挑背扛的劳作景象，因为不通公路，一些农机无法开到田间土里，一些运输机车无法将丰收的农产品运出田地、拉到家里以及搬到村外的市场，也就局限了农民的生产效率、作业成效和收入，脱贫致富何从谈起？有了公路，以上问题便迎刃而解，一改过去下苦力收入浅薄的场景，不仅仅节省了劳力、体力，而且大大提高了生产效率，获得了更多的劳作时间。

　　农村公路是给老百姓奔小康的“跑道”。十九大报告明确提出，要实施乡村振兴战略，加快推进农业农村现代化。乡村振兴基础先行，农村公路是农业农村现代化的基础，只有大兴修路才能确保其他农业农村工作有序开展，无论是生产材料、建筑材料、生活材料等等都将依托于公路的建设。不仅如此，发展乡村旅游、扶贫产业项目发展以及农产品走向更远更高的市场，都将与农村公路息息相关。农机直达田地、小车开到家中、游客直通景点等等，这些都将得到实现，而且还能加快实现。

　　农村公路解决农村交通“最后一公里”问题，更能解决贫困群众脱贫致富“最后一公里”问题。公路修到了家门口，百姓就会利用公路的优势采取新的方法改变生产方式，或者在其他的产业、项目的影响下找到致富的路子。总而言之，有了修到家的公路，就会推动思考如何改变贫困的格局。修好农村公路首要目标当然是解决了农村交通，让老百姓生产方便，但更为具有意义的是督促了老百姓能够思考如何走出困境，解决了贫困的根源。

　　令人振奋的是，今年重庆还将建设“四好农村路”2.4万公里，新增4000个村民小组通公路、8000个村民小组通油路或水泥路，真正要让更多“致富路”铺满乡间。

　　文/石胜兵（酉阳）