6月11日，中铁一局集团新运公司长铺机落下最后一段500米长钢轨，银西铁路甘宁段与银吴段顺利接轨。

　　6月11日，银西铁路吴忠南特大桥上，铺轨机缓缓将最后一段500米长钢轨推进轨道槽，施工人员用锯轨夹将两段钢轨进行连接。13时许，银西铁路甘宁段与银吴段顺利接轨，意味着银西铁路宁夏境内的铺轨任务基本结束。

建设者们头顶烈日铺设最后一根钢轨，圆满完成银川方向铺轨任务。

　　银西铁路全线共分银吴段、甘宁段、陕西段三部分。5月30日，甘宁段右线与银吴段完成接轨，6月11日左线接轨后，施工人员将掉头向西安方向进行铺轨作业。“为保证在银吴段联调联试接触网带电前完成接轨目标，我们倒排工期、优化资源，重新对长钢轨运输架进行改造，由原来的日铺轨2公里调整为日铺轨2.5公里，提前4天实现接轨。”甘宁段与银吴段顺利合龙的瞬间，中铁一局新运公司银西铁路甘宁段铺架工区相关负责人刘海周十分激动，“这座大桥是个‘死胡同’，为施工造成了不小难度，提前4天是数百名铁路工人日夜奋战的成果。”

　　中铁一局银西铁路甘宁段铺架工区承担银西铁路甘宁段正线铺轨749.94单线公里，道岔铺设161组、铺砟174万立方米。截至目前，累计完成正线铺轨185公里，道岔铺设22组，线路上砟58万立方米。（记者 杨晓秋 李徽/文 王鼎/图）