新华社瑞士达沃斯12月14日电　题：传奇奥运冠军讲解越野滑雪世界杯

　　新华社记者  陈俊侠　杜洋

　　2019-2020年国际雪联越野滑雪世界杯达沃斯分站赛14日至15日在欧洲海拔最高城市——瑞士达沃斯举行。受瑞士滑雪协会邀请，记者14日对男女1.5公里短距离赛进行采访，瑞士滑雪界传奇人物、前奥运冠军伊波利特·肯普夫进行现场讲解。

　　除举办世界经济论坛年会外，达沃斯还因是瑞士冰雪运动发源地而出名。在当地，肯普夫妇孺皆知，他曾在1988年加拿大卡尔加里冬奥会夺得1金1银两块奖牌。前来陪同的前中国自由式滑雪名将宋书瑶告诉记者，肯普夫在上世纪八九十年代曾称霸世界滑雪界。

　　肯普夫是本次世界杯达沃斯站的主要组织者之一。他首先陪记者参观运动员准备区，强调越野滑雪不仅要求运动员有高超的技术和充沛的体能，其装备也“很有讲究”。

　　准备区位于达沃斯市东北部一条主干道的旁边，背靠雪山，其内伫立一个大帐篷和大大小小几十辆车。肯普夫告诉记者，帐篷对所有运动员开放，各国运动员都可在里面换衣服、休息、吃饭。那些大小车辆则属于各个国家代表队。每个国家通常配两辆车，一辆车专门用来给雪橇打蜡，可称之为打蜡车；另一辆则是休息车，运动员可在里面休息，做赛前准备。

　　越野滑雪雪橇比普通雪橇窄很多，雪靴则只有鞋尖部分连接雪橇，这和普通高山滑雪装备差异很大。肯普夫说，越野滑雪雪橇赛前要打蜡，一是促进滑行效果，二来防止向后打滑。打蜡是“技术活”，需要根据气温和雪的湿度不同而打不同厚度的蜡。运动员在赛前准备活动和比赛时，气温和湿度均可能发生变化，需要依据当时的情况打适合的蜡。为了应对多变的天气，一名运动员往往要带十副雪橇前来参赛。

　　登上瑞士国家队的打蜡车，正碰上技师在给雪橇打蜡。肯普夫说：“今天下午比赛节奏非常快，运动员使用雪橇频率很高，这导致技师的工作也非常紧张。”但是，肯普夫不让记者登上运动员休息车，因为“不好打扰在里面休息的运动员”。宋书瑶补充：“运动员赛前需要安静的环境。比如，我以前比赛前都会静心冥想，熟记比赛各个环节的技术要领。”

　　离开运动员准备区，横穿马路，往前走不远就是运动员热身区，很多运动员正在穿梭滑行。肯普夫说，这不仅可以检测雪橇是否合用，同时也给自己热身。他捧起地上一堆雪告诉记者，运动员需根据雪质不同而做不同准备，比如在零下2度和零下6度时雪橇打蜡就不一样，运动员的脚感也会不同。“根据天气和雪质不同，运动员需要在赛前进行很好的准备，感受比赛场地的环境，才能发挥最好水平。”

　　肯普夫指着不远处一栋蓝灰色建筑告诉记者，那是全欧洲唯一的一所雪崩研究中心。达沃斯周边山上常年积雪，雪崩研究中心每天会发布两次雪崩预报。当地人以及运动员则都养成习惯，滑雪前先看一下雪崩预报。

　　下午两点，比赛正式开始，男女各30名运动员分5组参赛。短距离赛的赛道像回形针，运动员需滑行两圈多一点才能滑完1.5公里。赛道既有平地也有上下坡，要求运动员既要有爆发力也要有一定耐力。比赛中，有运动员在冲过终点之后因体力不支而摔倒，也有不少运动员因腿部酸痛而难以站立。

　　赛场周边聚集了数千观众，氛围热烈。人们挥舞着不同国家的国旗，用不同语言高喊加油。很多民众还敲响瑞士特有的牛铃，为本国运动员加油。经过角逐，来自挪威的约翰内斯·克莱博和来自瑞典的林·斯万分列男女第一名。