交通运输是基础设施建设的“主阵地”。自治区交通运输厅紧抓推进项目建设进度，在扩大有效投资上破难题。由中国铁建投资集团投资建设的银川至昆明高速公路（G85）太阳山开发区至彭阳（宁甘界）纵贯宁夏南北，是宁夏“三环八射九联”高速公路网规划中“第五射线”的组成部分。与福银、青兰、泾华等数条高速公路实现互联互通。建成通车后，将成为一条连接宁、甘、陕三省区的南北大通道，并从根本上解决同心、彭阳的交通瓶颈，太阳山至彭阳缩短车程2个小时，也将带动沿线乡镇乡村振兴。

　　11月1日10时08分，在油坊梁特大桥主桥上，混凝土进入地泵，被缓缓往合龙段方向输送。10分钟后，混凝土进入合龙段底板开始浇筑。12时30分，随着最后一盘混凝土被送入顶板，油坊梁大桥左幅合龙段顺利完成浇筑。“采用异步挂篮、顶底板错开浇筑的施工方案，既减轻了挂篮自重降低风险，又缩短了每节段循环周期，以最快速度达到7.5天一个标准节段。”中铁十八局集团有限公司银昆高速公路LJ08-2标项目部项目经理王春晓说。

　　日前，银昆高速公路第12-1标段，随着一片20米T梁稳稳落在0号台支座上，由中铁二十一局集团有限公司施工的大沟圈沟1号特大桥桥梁也顺利架设。据介绍，大沟圈沟1号特大桥横跨黄土斜坡及冲沟，全长1183米，桥梁下部结构由26个薄壁空心墩和98个圆柱墩组成，最大墩高56.3米。“桥墩高、跨径大是项目建设的最大难点。它的架设完成，标志着我们标段主线全线贯通。”LJ12-1标段项目负责人说。

　　地处吴忠市同心县张家塬乡的陈家堡子大桥，也在10月底顺利合龙。据介绍，中国铁建大桥局承建的陈家堡子大桥全长419米，桥面宽26米，最大墩高66米，设计为双向四车道。建设者们采取新工艺、新技术，在施工过程中使用了智能张拉、智能压浆、实时线形、应力、风速监测系统等先进工艺，在确保工期的前提下极大提升了施工质量。

　　截至目前，银昆高速公路全线完成投资162.8亿元，占项目总投资的62.27%。其中，路基工程完成84.5%，桥涵工程完成80%，8座隧道已贯通6座，隧道工程完成90%。（记者 赵磊）

11月1日，由中铁十八局集团承建的银昆高速公路LJ08-2标段控制性工程——油坊梁特大桥主桥波纹钢腹板悬臂现浇梁左幅完成合龙。记者　赵磊　摄

10月31日，由中铁二十一局集团有限公司银昆高速公路LJ12-1标施工的大沟圈沟1号特大桥顺利架设完成，标志着该标段主线全线贯通。通讯员　李娟娟　摄