“经过我们测算，车辆以前通过省界收费站必须停车缴费，再换下一个省的通行卡，不堵车时也要花大约20秒到40秒。车流量大的时候，省界处甚至成了新的堵点。”宁夏交投工程建设管理有限公司相关负责人表示，这一现象在省界收费站取消后成为历史。 

　　据悉，经过1年时间的建设，全区共完成228套ETC门架系统建设、141条ETC车道建设、195条ETC车道升级改造、243条ETC/MTC混合车道建设、7个收费站正线收费设施拆除改造等全部工程建设任务。在系统联调联试工作中，并网安全检测、系统功能调试、合规性测试、关键设备测试、实车测试和基础数据确认等工作全部顺利完成。ETC发行突破了105万户。ETC车辆不用排队缴费，平均通过的时间由14秒减少到3秒；全国范围内对客、货车辆ETC用户都给予通行费至少5%的优惠；一张ETC卡就能走遍全国高速公路。 

　　取消高速公路省界收费站后，ETC车辆继续使用ETC专用通道，在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。人工交费车辆在入口收费站领取带有路径记录功能的CPC通行卡，在出口收费站交回，并一次性交纳全程通行费。货车通行费计费模式由原来的计重收费改为按车（轴）型收费，高速公路治超模式将转向全国统一的“收费站入口预检、超重劝返+收费站出口复检、违法稽查”的新模式。（记者 安小霞）