12月13日，2016-2017年度国家优质工程奖在北京颁奖，宁夏“十二五”交通重点工程——青兰高速公路六盘山隧道工程项目荣获2016-2017年度国家优质工程奖。这是宁夏工程建设领域获得的最高荣誉。

刚刚从北京领奖归来的丁小平与部分参与建设者在六盘山隧道前分享获奖喜悦。

　　国家优质工程奖是工程建设行业设立最早、规格要求最高的国家级质量奖，是我国工程建设质量方面的最高荣誉奖励，已成为工程建设行业的重要标杆和示范。青兰高速六盘山隧道工程何以问鼎国家优质工程奖？记者采访了参与工程建设的有关专家和项目负责人。

　　科研攻关破解地质难题

　　“作为获奖代表去北京参加表彰大会，我的心情特别激动，这是宁夏交通行业的幸事，也是宁夏工程建设领域的幸事，这项荣誉是对我们全体参建单位和建设者的充分肯定，今后我们会继续努力，争取再创佳绩。”12月14日中午，刚刚从北京领奖归来的宁夏公路建设管理局六盘山隧道项目负责人丁小平说。

雪后的青兰高速公路六盘山隧道。

　　六盘山隧道于2012年10月开工，2016年7月建成通车，全长9485米，是我国海拔2000米以上高原地区最长的高速公路隧道，也是我区第一条双线四车道特长隧道。隧道通车后，车辆通过六盘山的时间由之前经312国道的1个小时左右缩短至20分钟左右，为陕西、甘肃、宁夏、青海四省区61个贫困县区、1400万农村人口参与丝绸之路经济带建设提供重要交通保障。

　　对于工程获奖，丁小平认为主要缘于工程科学的管理体系、严格的质量安全控制、先进的设计理念和先进的施工工艺，以及过硬的工程质量。

　　六盘山隧道工程位于高海拔、高烈度、高地应力的“三高”软岩区，约85%的隧道均位于软岩地区，在已建成的全国公路隧道中尚属首例，地质条件极为复杂。“软岩其实就是泥质粉沙岩，呈松散状，承载力低、水系发达、断层多等特点，施工安全和技术风险极高。” 六盘山隧道工程监理骆文说。

水压爆破作业。（资料图）

　　为了确保工程质量和安全，工程开工之初，项目部就以创国家级奖为目标，坚持高标准起步，高起点建设，高质量保证，高效率推进的工作思路，运用网络化、数字化、程序化、信息化等先进的管理手段，建立隧道安全视频监控系统、隧道施工人员定位系统、隧道内语音呼叫系统、拌合站、试验室数据管控一体化系统、人车分离门禁系统五大系统，将原本分散的施工现场及各作业工区、中心试验室内重要的试验设备、拌合站控制室、炸药库等组成一个智能网络监控平台，实现管理信息化，完成对隧道施工人员的安全定位、质量监控，达到对项目关键部位、关键工序、关键数据及施工现场远程视频管控与实时数据采集。智能化监控做到事前控制，事后朔源，不仅对隧道施工的安全、质量控制的重点部位、重点环节起到有效管控，而且对日常施工管理也实现了程序化管理，大大提升了管控水平，提高了管理的准确性、效率性。

　　施工过程中，涌水、坍塌等像一个个拦路虎不断对建设者发出挑战。对此，工程建设单位积极与国内科研院校合作，对隧道的重大技术问题进行科技攻关。首次在宁夏应用湿喷混凝土技术，引进自动喷淋养护台车、自动防水板铺挂台车、喷淋台车等先进机械设备，有效破解了反坡排水难、运输距离长、施工通风难等技术难题。运用"地震波+激发极化+地质雷达+瞬变电磁法"的地下水高精度综合定量识别和涌水量估算技术，建立了长期预报、短期预报、履带式超前钻探、地质反馈分析等相结合的隧道综合超前预报技术体系，使预报成功率达到95%以上，有效保障了施工安全。值得一提的是，该隧道创造了隧道软弱围岩施工最高月进尺175米的记录。

　　此外，建设单位还大胆采用水压爆破、立体通风、红外线焊接、可控挤密劈裂注浆加固等新技术、新工艺，既保证了工程质量，也确保了施工安全，实现了工程建设提前完工、安全生产未发生人员伤亡事故的目标。

　　节能环保筑就“绿色工程”

　　专家认为，六盘山特长隧道工程在工程设计、节能环保等多个方面都有较大创新。

　　12月14日，记者驱车进入六盘山隧道，只见灯光明亮，洞内能见度良好。六盘山隧道属于特长隧道，工程建成通车后如何保证隧道内通风良好，空气清新？

　　记者注意到，在隧道顶端，一组组巨大的风扇在不停转动。骆文说，这是射流风机，主要用于隧道通风。骆文说，在隧道两个行车洞，空气流通方向按照车流方向由洞顶上的78组大型悬挂式射流风机呈送，风机既可以吸入洞外的空气，也可以排出洞内的汽车尾气。为了应对火灾等特殊情况，隧道内还安装了17台230千瓦~630千瓦大功率轴流风机。

湿喷作业。（资料图）

　　“施工过程中，我们采用巷道式综合通风和斜井长距离正负压混合通风两项新技术，取得了良好通风效果。”骆文说，在隧道左右洞1500米以内均采用压入式通风方案，并在距洞口1050米处增加排风竖井；在1500米～2500米，采用左右洞送风、竖井排风的混合式通风方案；在2500米～3260米，采用巷道式通风方案，根据地形条件及隧道左右线高差，左洞进新鲜空气，右洞排除污浊空气，效果非常不错。

　　在节约用电方面，通过安装节能灯具和设备、利用声光传感器控制照明灯具。即便在施工阶段，建设单位积极采用节电型施工机械，合理安排施工时间等降低用电量，最大限度地节约了电能。

　　六盘山特长隧道穿越六盘山自然保护区，2号斜井紧邻隆德县城居民饮水水源地——清凉水库，隧道施工区域环境保护要求严格。

　　为了杜绝通风斜竖井选址及工程排水对周围环境的影响，施工过程中，建设单位强化绿色环保施工意识，采取了多项环保措施，确保工程建设与环境保护协调发展。“为了减少隧道内粉尘、废气对周围环境造成影响，建设单位在隧道通风斜竖井口设置了挡护。施工过程中，还将产生的废水通过管道引至距水源地较远的安全地带，避免了二次污染。”骆文说。

　　“十大系统”力保安全畅通

　　当天，记者在宁夏公路管理局固原分局隧道管理处的LED监控大屏幕上看到，六盘山隧道内的车辆运行有序。“隧道内安装的177部高清摄像机，可以实时将监控数据传输到监控中心的48块LED屏幕上，每15秒钟切换一次，实现了对隧道实时无死角监控。”监控中心工作人员告诉记者。

　　“隧道通车后，平均每天通行量达1万辆，节假日日通行量最高达2万辆，有效缓解了国道312‘肠梗阻’现象。” 宁夏公路管理局固原分局副局长王立强说，虽然隧道车辆通行量大，但因拥有先进的技术设备和管理手段，确保了安全通畅。

六盘山隧道管理处的工作人员正在通过监控大屏幕查看隧道安全情况。

　　记者了解到，六盘山隧道内设有中央控制、交通监控、闭路电视、火灾报警、紧急电话、救援广播、照明、通风、供配电和水消防等10大国际领先水平机电系统。其中，智能车道指示器在全国首次使用。“一旦隧道内发生交通事故，每38米就有一个紧急按键，隧道内2分钟内启动紧急处置，5分钟内救援人员即可到达事发现场，隧道口也将自动关闭。” 王立强说。

　　为保障行车安全、应急救援，六盘山特长隧道共设置14个车行横洞，28个紧急停车带，隧道左右洞各设置了一处长200米的特殊灯光照明带，显示出人工绿地、树和海底世界、蓝天白云的造型，给驾驶员营造出一个仿真的“自然环境”，以减轻司机、乘客的疲劳感。

　　王立强说，六盘山隧道通车一年多来，土建工程质量稳定，机电设备运行平衡，完全满足通行要求，排水系统、照明及消防设备状态良好，截至目前未发生一起死亡交通事故。

六盘山隧道工程荣获2016-2017年度国家优质工程奖。（资料图 毛永智摄）

　　截止目前，六盘山隧道工程先后荣获2014年度全国工程建设优秀质量管理小组二等奖；2015年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果一等奖、宁夏回族自治区科学技术进步一等奖、2015年度全国工程建设优秀质量管理小组一等奖。此外，还申请专利23项，其中已授权发明专利9项，实用新型12项。其中有21项目技术专利和成果已经在宁夏许多项目上进行了推广应用。（宁夏新闻网记者 杨洲 文/图）