杨红英委员:高速公路可否让120急救车免费通行
“120急救车被誉为‘生命的士’，但在宁夏120急救车上高速公路通行还要交费。对于患者来说时间就是生命，急救车过收费站耽误一两分钟，有可能会使一位重病患者失去生命。”政协委员杨红英建议，高速公路应让120急救车免费通行。
杨红英表示，120急救车因为快速、便捷、随叫随到，使一位位危重、特急患者得到及时救治。但120急救车上高速公路通行，常常要和其他车辆一样等待交费，不免会耽误时间，延误患者的转运，甚至可能造成一些患者失去救治的最佳时间。“120急救车上高速公路转运重症患者是常有的事，几乎每天都有从基层医院转到自治区三甲医院的重症患者。对于患者来说，早一分钟，晚一分钟，都可能事关生死。”杨红英建议，我区范围内的高速公路可否为120急救车开设“绿色通道”，免收通行费。据她了解，目前北京、天津、甘肃、内蒙古等地已开通120急救车“绿色通道”。“善待生命，不妨从120急救车免费通行开始。”杨红英说。
刘文委员：宁夏应加快完善空中运输通道
“作为国家确定的内陆开放型经济试验区，我认为宁夏迫切需要加快完善空中运输通道，构建内外通达的航空网络。”政协委员刘文建议，我区应组建本土航空公司，增开航线航班，支撑内陆开放型经济试验区建设。
目前，我区有银川河东国际机场一个干线机场和固原六盘山、中卫沙坡头两个支线机场。民航工作虽取得长足发展，对外连通度不高，国际航线不足，缺乏对运力调配和航线开辟的主导权，重要航线开辟较为困难，制约了我区深度对外开放。
刘文建议，政府部门应会同宁夏机场公司等加快推进组建宁夏本土航空公司进度。同时，积极引入其他航空公司在银川设立基地或分（子）公司，提升银川河东国际机场运力调配和航线开辟主导权，扩大国际国内航线开辟范围。针对开通航线资源有限，重点城市直飞率偏低的问题，建议积极增开、加密国内航线航班，培育和发展更多国际航线，加快完善空中运输通道，提升航空运输能力，促进宁夏对外开放。针对我区航线补贴标准不高的问题，建议尽快修订出台《宁夏航空运输发展专项资金管理暂行办法》，提高航线补贴标准，增加民航专项基金额度，为组建本土航空公司、增开航线航班提供财力保障。
杨伟委员：促本土企业发展需优化营商环境
“近年来，民营经济在宁夏社会经济发展中的作用越来越显著，但今后要实现大发展，还需政府部门进一步优化环境，给予支持。”政协委员杨伟建议。
杨伟表示，改革开放40年来，民营经济在国家稳增长、促升级、增财税、拉动社会就业、提高居民收入等方面发挥着日益重大的作用。从宁夏来看，民营经济占到全区GDP的48.6%，创造了60%的税收，提供了70%以上的就业岗位。
以建发集团为例，作为宁夏本土民营经济的代表，该企业把自身发展和自治区发展紧密结合，近三年来累计完成房地产开发投资86亿元，实现各项收入63亿元，给国家缴税6亿元，累计提供就业创业岗位2万个。
“我作为企业负责人，要带领建发集团实现新的跨越，把个人梦、企业梦和中国梦有机结合起来，叫响宁商品牌，主动融入全区发展大局，进一步发挥民营经济在宁夏社会经济发展中生力军的作用。”杨伟表示，民营企业要实现大发展，需要政府部门进一步优化营商环境，破除一切不合时宜的体制机制弊端，强化为民营企业服务的工作力度，当好民营经济的服务员，营造亲商、安商、富商的磁力场。
农工民主党宁夏区委会：日间手术应尽快纳入医保支付范围
所谓日间手术，是指患者在一天内入院、出院完成的手术。由于无需住院治疗，日间手术费用较低，但并没有被纳入医保基金报销范围。农工民主党宁夏区委会建议，宁夏应尽快将日间手术纳入医保基金支付范围。
据介绍，我区医保结算管理规定只有“住院”和“门诊”两种费用类别，日间手术的术前检查一般在门诊完成，相关费用需患者个人账户承担。此外，日间手术所采用的新型麻醉药和麻醉技术与先进监测设备没有完全纳入医保基金报销范围，一旦使用就得自费。因此，患者为了获得较高的报销额度，更倾向于住院手术。目前，我区日间手术开展严重滞后，尚处于空白状态。而国家卫生计生委要求，到2020年之前，日间手术占择期手术的比例将达20-30%，具备条件的三甲医院，选择部分中小型手术推行日间手术，以缓解住院难问题。
农工民主党宁夏区委会建议，贯彻落实《国家卫生计生委关于印发开展三级医院日间手术试点工作方案的通知》文件精神，自治区卫生计生、社会保障、财政、发改等部门应联合出台相关法规文件，组织开展三级医院日间手术试点，进一步完善落实医保支付和医疗服务价格政策。国务院办公厅2015年5月发布的《关于城市公立医院综合改革试点的指导意见》明确提出，国家要在规范日间手术基础上逐步扩大纳入医保支付的日间手术等诊疗技术范围。社保部门和卫计委应尽快协调将日间手术的术前检查费、手术费、药品费、护理费等一并纳入医保报销范围，可按单病种付费。（陈秀梅 白静 邱曦/文 武晓瑜/图）