俯瞰沈阳西路快速通道。

　　宏图街，城西的绿色纽带。

　　沈阳路快速通道建设现场。

　　正在建设的沈阳西路快速通道。

　　河在路中，路在河旁。

　　城市基础设施建设是推进城市化进程必不可少的物质保证。沈阳路快速通道和银西河贯通工程对我市进一步完善城市网路、优化水生态循环网络发挥重要作用。

　　沈阳路快速通道作为市区首条快速通道，将大幅提升市民出行效率，同时对完善城市功能、提高城市品位、优化发展环境意义重大。

　　银西河贯通工程则在贺兰山脚下构筑起一道防洪调峰的屏障，为银川市水系提供生态补水。

　　沈阳路快速通道

　　打通道路“动脉”促城市发展加速度

　　道路在城市发展中扮演着“血管”和“骨架”的角色，打通道路“动脉”，城市才能更好发展。为此，银川市谋划建设立体高效交通网，沈阳路快速通道作为市区首条快速通道，将发挥高效连接银川三区的作用，同时，也是为加快完善全域银川“九横十九纵”公路网规划作出贡献，未来市民出行效率将得到大幅提升。

　　从贺兰县到西夏区最快只要15分钟

　　沈阳路是我市北部片区一处重要城市干道，周边坐落地中海小区、瑞士花园、德胜花园等多个小区，沈阳路改建快速通道之前交叉路口多、大型车辆多，给周边居民出行带来诸多不便。“经历了一年多的改造，虽然暂时影响出行，但非常期待家门口能有一条快速通道。听说快速通道修通后，从贺兰县到西夏区只需十几分钟。”家住瑞士花园小区的刘女士说。

　　“听说银川市的第一条快速通道就从我们家门过，以后这一片的发展也值得期待。”家住德胜花园的陈敏告诉记者，有了快速通道，周边的新小区越来越多了，对于未来这一片区的发展，她充满了期待。

　　目前，沈阳路快速通道东路段主体已全部完工，正在进行道路附属工程的收尾工作，比如划线、安装路灯等，预计年内可建成通车，银川市沈阳东路项目勘察设计总体负责人任杰告诉记者，沈阳路快速通道项目是银川市“九横十九纵”城市主干路网骨架之一，设计全长约21.85公里，是我市第一条快速通道，设计时速为每小时80公里，通车后，城区交通将形成外围绕城高速一环，城区东西、南北各一条快速通道的快速立体交通网，从贺兰县到西夏区最快只要15分钟。

　　工程正加快建设

　　据介绍，沈阳路快速通道工程由东路快速通道工程和西路快速通道工程两部分组成，项目位于银川市北部。沈阳东路快速通道工程东起京藏高速公路，西至亲水大街，设计全长约10.38公里。建设内容包括亲水大街至京藏高速快速化改造，亲水大街下穿通道，正源北街、凤凰北街、京藏高速3处互通式立交工程，宁安北街、虹桥街至丽景街和友爱街主线为上跨工程。截至7月30日，亲水大街隧道工程主体、虹桥丽景分离式立交主体、友爱街分离式立交主体，和宁安北街分离式立交桥主体已全部完成，正源街互通式立交完成总工程量的70%，凤凰北街互通式立交完成总工程量的85%。全线还剩余路灯、隧道装修、声屏障、部分辅道路基路床及交通安全设施等工程正在抓紧施工中。

　　沈阳西路快速通道工程东起满城北街，西至新小线西环高速出入口，设计全长约11.2公里。建设内容包括满城北街至丽子园北街快速化改造，西环高速下穿通道，兴州北街、文昌北街、宏图街三处互通式立交工程，和丽子园北街、文萃北街两处上跨工程。目前，该段工程中满城北街至宏图街段约8.7公里基本完成项目建设，进入到收尾阶段中，近期可建成通车；宏图街至新小线段约2.5公里正在加紧施工中，关键节点宏图街立交和下穿西绕城高速的地通结构已完成50%左右工程量。

　　严把质量关、环保关

　　“城市快速通道和其它普通道路不同，要面临的建设情况比较复杂，周边现状环境特殊，比如拆迁、地下管网迁移、地上交通倒改、隧道贯通连接等，所以工期较长、施工难度较大。”承建沈阳西路快速通道的中冶建工集团有限公司项目总工程师张俊说，今年虽然受到疫情影响，但项目科学布局、统筹安排、制定针对性的施工方案，仅复工3个月，就完成了全年工程计划的60%，成功抢回了因疫情耽误的工期。

　　同时，严把质量关、环保关，施工所过之处尽量不破坏生态环境。丽子园街段至宏图街段在道路南侧毗邻高家闸沟和西大沟水系，施工期间已建成景观水系。施工产生的废水、废材、废渣严禁排放，由专业车辆外运至指定地点处理，避免对景观水系造成污染。文萃街至新小线区域需要穿越农田，施工时对原状土进行了大量换填，换填时施工质量被放在第一位，采取了合理经济的填筑材料，在保证质量安全的同时，不对周边农田作物产生影响。“这个项目既是民生工程，也要做成民心工程。”银川市交通运输局相关负责人表示。（记者 李鲲鹏）

　　银西河贯通工程

　　一条“玉带”通南北西边有了防洪屏障

　　银川自古便有"塞上江南"的美誉，依托贺兰山与黄河的天然屏障，这里水土肥美气候宜人，然而在面对突如其来的强降雨时，贺兰山倾泻而下的洪流却威胁着城区居民安全。为此，银川市实施银西河贯通工程，在贺兰山脚下构筑起一道防洪调峰的屏障，同时也打通了西部水系，优化提升了我市水生态循环网络。

　　为银川市水系提供生态补水

　　8月5日早晨5点，货运司机李军开上他的货车，从宁夏银和新能源科技有限公司装上货，一路沿着新修的宏图街向北，通过国道上高速将货物运往石嘴山市。“这条路的修建对跑运输的司机来说，可以少跑十几公里的弯路。”李军告诉记者，过去只能绕行宁朔街或者102省道，时间长且红绿灯较多，新修的路既宽敞又好走。不仅如此，宏图街将银川中关村双创园和开发区工业园区紧密连在了一起，李军计划着以后等产业投产了，可以在两个园区之间跑短途货运，每天也能按时回家照顾家人。

　　宏图街不仅是交通要道，还是一条生态防洪线。从银西河水系项目施工图上可以清楚地看到，贯通后的银西河南段与南环水系相连，东段与典农河亲水大街段相连，北端与阅海湖及典农河北段相连，最终形成了一个完整的环状水系。“典农河贯穿城市，是为城区各大小湿地补水的重要通道，形成循环后能够加快水体流速，加快生态水体的循环。”银川市水务局相关负责人告诉记者，贺兰山雨水较为丰富，也可以通过西干渠向典农河进行生态补水，在减少黄河取水量的同时，城市形成了可持续的生态补水系统。

　　2016年8月贺兰山东麓因长时间连续降雨导致山洪，短期最大降雨量达到了261毫米，山洪灾害导致了周边景区及多条线路受损，数千名附近群众转移。“贺兰山过去防洪除了几处防洪水库，和西干沟能够调洪外，没有贯通的水系接纳大量瞬时雨水。”银西河水系重要节点工程宏图街项目相关负责人告诉记者，宏图街将早已废弃的原赛马水泥铁路专用线拆除后，将西干渠和南环水系相连，汇同进入西夏区犀牛湖，汇流至典农河流出银川市。

　　一条生态与民生兼顾的风景路

　　宏图街是银西水系的重要组成部分，这就意味着既要兼顾交通功能，也要具备河流调峰蓄洪的功能。这两者该如何巧妙结合，经过专家和设计团队的反复论证，最终确定了“河在路中，路在河旁”的方案。宏图街于今年年初投入使用，该条道路是银川市城市主干道路之一，也是中关村双创园区“四横三纵”的内部骨架道路，大连路快速通道与宏图街相连，形成了西夏区重要的纵横主干线，大幅提升了交通通行效率。

　　据了解，宏图街延伸道路为南北走向，中间为60米宽的景观水系，水系与公路相连处有缓坡和绿化带隔离，两侧各有15米单向三车道和绿化带，建成后达到“水在中间流、路在两边走、人在林中行”的效果。该项目负责人介绍，这条路不仅承担着水系和道路作用，同时建设的还有自来水管、污水管道、雨水管道和再生水管，从单一的道路项目向景观绿道和市政综合项目转变，体现了银川市市政建设能力的总体提升。

　　此外，宏图街沿线道路穿越多条灌溉农田水渠，宏图街沿线与经天路、北京西路、规划怀远路、贺兰山路、规划学院路、规划培华路、规划纬二路、规划大连路及规划沈阳路交会，将成为银川市“九横十九纵”城市主干路网骨架之一，为城市快速路建设标准提供参考。宏图街北端与银川中关村创新创业产业园相连，南端连接银川经济技术开发区产业园，两大园区将以宏图街这条“绿色纽带”为连接，加快产业互利互通速度。（记者 李鲲鹏/文 苏勇/图）