今年春节前，家住海原县城益民小区的田军从陕西回到海原跟家人团聚，本打算过完春节就返岗，继续从事货运工作，但受疫情影响，田军近日才坐上去陕西的车。他说：“我一个月工资14000元，只要好好努力，我买新房的愿望一定会实现。”

　　近年来，交通运输业成为海原县四大“离土”产业之一，全县运输业从业人员年工资性收入4亿元以上，约占海原县工资性收入的三分之一。

　　交通运输业是受此次疫情影响较大的行业之一。为统筹推进疫情防控和脱贫攻坚，海原县多措并举，在做好交通运输保障的同时，出台一系列办法和举措，盘活交通运输业发展血脉，念好“通字诀”，畅通“微循环”，当好“先行官”。

　　抓好应急优先运输  确保道路畅通

　　为最大限度减少疫情对货运发展的影响，海原县成立了交通运输产业发展工作领导小组，协调解决货运产业发展中遇到的各种问题。海原县应对新冠肺炎疫情工作指挥部制定了《海原县应对新冠肺炎疫情扶持货运产业发展实施办法》，进一步降低企业物流成本，对疫情防控应急物资、重要生产生活物资开辟“绿色通道”，对道路运输车辆年审、道路运输从业人员资格证换证采取临时延期措施，启动交通运输行业安全风险救助基金，统筹做好疫情防控和交通运输工作。

　　为确保道路畅通，海原县抓好应急优先运输工作，保障复工复产“全产业链”生产物资运输，确保物流运输全程零障碍。在保障返岗人员有序复工方面，组织包车客运企业按照“一车一方案”原则，提供“点对点、定制化、一站式”直达运输服务，优先保障成规模、成批次、目的地集中的返岗人员运输需求。在推进项目建设上，相关部门督促指导重点项目单位落实疫情防控和工程施工措施，主动靠前服务，保障项目前期工作和工程建设招投标工作有序开展。

　　截至目前，全县11家工业企业全部复工复产，复工率达100%；37家商贸领域重点企业复工营业。全县共转移就业25397人，其中复工复产自发就业17009人（建档立卡贫困劳动力6193人），集中组织输送927人（建档立卡劳动力414人）外出务工。

　　为统筹抓好疫情防控和交通运输业复产，海原县交通运输局成立货运车辆管制组，成立“司机之家”，负责出入海原县物流车辆信息的收集、汇总、上报等工作，指导、监督危货运输企业落实车辆、司机疫情防控责任。目前，共有近4000辆货运车辆在全国各地运营，近20000名驾驶员从事运输业务。

　　完善县域交通网络 巩固提升脱贫成果

　　路通民心畅，道顺百业兴。近年来，海原县着力抓好贫困地区的交通基础设施建设，纵横交错的农村公路和入户便道，犹如一条条毛细血管，遍布海原农村，成为助推脱贫进程的“加速器”。

　　今年是打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年。海原县坚持精准扶贫、精准脱贫基本方略，突出问题导向，扎实推进交通基础设施建设，加快完善县域道路交通运输网络，为巩固提升扶贫工作成果提供强有力的交通保障。

　　2020年，海原县将全力做好干线公路升级改造项目协调服务，保障干线公路改造项目如期建成；进一步加强“四好农村路”建设，新改建农村公路7.772公里，实施窄路加宽项目30.021公里，完成村组道路硬化160公里、生产沙砾路87.6公里，完成安全生命防护工程55公里，实施过水路面工程4处，全年力争完成固定资产投资4亿元。

　　长期以来，海原群众出售马铃薯等土特产、购买生活必需品，都是通过“赶集”来解决，“凌晨出门、半夜归家”是常态。“路修通后，运输方便了，老百姓发家致富有望了。”海原县树台乡红井村第一书记穆世福说，如今，基础设施不断完善，村里成立了合作社，发展种植养殖产业，打通了村民致富的大动脉。

　　随着一条条高速路、产业路、旅游路应运而生，海原县不断打通全县决胜脱贫攻坚的“最后一公里”，加快特产出山、外地资源进城。

　　大道如虹通四方，海原县交通运输业正以前所未有的速度“奔跑”。（记者 马彦军 李洋）