穿越沙漠的客运列车。 曾国福 摄
今年是新中国成立70周年，在这70年里中卫的交通事业发生了巨大变化，特别是交通工具和人们的出行方式变得更加丰富多彩、多种多样。
古老的驼队——陆路交通运输工具 （资料图片）
水上交通工具——羊皮筏子 （资料图片）
已成历史的独轮车。全媒体记者 马进军 张秀 摄
既是农用工具也是交通工具的架子车。全媒体记者 马进军 张秀 摄
承载着满满回忆的大梁自行车。 （资料图片）
上世纪60年代，拥有一辆自行车，骑行在大街小巷是件很“拉风”和让人羡慕的事。到70年代，自行车依然是主角，但已不再新鲜，满大街都是，成了家家户户的标配。特别是永久、凤凰、飞鸽等自主品牌自行车成了一代人的记忆。到了80年代初，随着我国经济的不断发展，摩托车走进了人们的生活。那时，拥有一辆摩托车可以说是等同于现在的一台上百万元的豪车，回头率那是相当高。而对于中卫人来说，摩托车的普及是90年代的事了。到了90年代中期，城市公交车、出租车开始普及，长途客车也随之出现。90年代末期，在一线城市，自行车已经比较少见，私家车、公交车已经逐渐成为了大家出行的重要工具。
盛极一时的摩托车。全媒体记者 马进军 张秀 摄
“整装待发”的校车。全媒体记者 马进军 张秀 摄
南来北往的便利客运。全媒体记者 马进军 张秀 摄
2000年至今，我国的汽车制造业迅猛发展，小汽车也逐渐进入寻常百姓家。
坐上飞机游天下。全媒体记者 任浩 摄
2008年12月26日，中卫人自己的机场——沙坡头机场正式通航。如今，银中高铁也即将通行，中卫人民出行进入了飞机、高铁时代。
中卫迈入高铁时代。全媒体记者 邹姣姣 摄
银中高铁进入联调联试阶段。全媒体记者 邹姣姣 摄
70年来，交通工具的不断变迁，既直观记录着中卫人民70年来交通出行的巨变，也折射出中卫经济社会各项事业之巨变。（全媒体记者 马进军 张秀）
车水马龙的城市道路。 孟达 摄
宁公网安备 64010402000050号
