银川温州商城门口，低速电动车载客忙。

　　低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动车（其中包括老年代步车）。这些车辆多属于道路机动车，但生产使用未纳入机动车管理体系，产品制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准。部分低速电动车无牌无证无保险上路通行，严重违反现行法律法规的相关规定，给道路交通安全和通行秩序带来严重影响。　

　　去年11月2日，国家六部委联合发出通知，要求各省、自治区、直辖市地方人民政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。那么，银川市低速电动车销售情况如何？存在哪些问题？今年1月5日至7日，记者进行了采访。

　　现状

　　低速电动车疯狂揽客

　　1月6日11时许，在永宁县望远镇望远人家A区和B区，10多辆三轮或四轮电动车停在小区门口候客。很快，有电动车载客离开，有电动车到此卸客，来来往往好不热闹。　

　　“师傅，到哪儿？”记者坐上了一辆四轮电动车，司机开口问道。“望远市场桥头商店。”记者说。司机随即调转车头开上机动车道向市场驶去。交谈中，司机告诉记者，望远镇出租车少，住户出行不便，所以在此运营的低速电动车有几百辆。　

　　采访中记者发现，在望远镇一些小区门口和市场门前，都有拉客电动车的身影，他们时而在非机动车道行驶，时而在机动车道上抢道，随意在机动车道上掉头和转向，有时候还闯红灯，让人看着心惊胆战。　

　　当日下午5时30分许，在银川市南薰街与永安巷路口处，20多辆三轮或四轮电动车挤在机动车道上，导致道路拥挤不堪。看到有人从温州商城出来，司机们争先恐后揽客。载上客人后，他们便肆意掉头，横穿马路疾驶而去。　

　　每天驾车回家都要途经这里的王师傅告诉记者，这些低速电动车在此揽客好几年了，碰上上下班和节假日高峰，经常会堵塞巷口，有时一堵就是半个小时。

　　调查

　　不上牌照成商家销售噱头

　　1月6日下午，记者在银川市丽景北街北环批发市场东门口南北两侧看到，路面上摆满了各式各样的电动车，有两轮的、三轮的、四轮的。　

　　“这辆车是电动和燃油两用的，不用上牌照，不用买保险，没有驾照也能开。”在一家电动汽车销售商铺，店员指着一辆四轮代步车说。“我们这辆车卖得挺好，从去年10月到现在已经卖掉了200多辆。”店员说。　

　　“不上牌照上街会不会被交警抓？”记者有些疑虑。“没交警检查，你就上机动车道跑，时速能达到80公里。碰到交警检查，你就开到非机动车道躲避。”店员给记者支招。

　　市民

　　有人为图方便有人顾虑安全

　　“我快70岁了，考驾照有难度，开这种车不需要驾照。”在北环批发市场东门口一家电动车销售商铺里，一名正在咨询代步车的大爷告诉记者，他打算购买一辆四轮电动车，方便接送孙子上下幼儿园。　

　　“我是打工的，考不上驾照也买不起汽车，这车价格便宜，外观也不错，以后出门就方便了。”一名准备买四轮电动车的年轻人说。　

　　由于不属于真正意义的机动车，很多驾驶低速电动车的人都没有经过驾驶技能培训及法规的学习，因此在路面上造成了不少交通事故。　

　　“我每天开车上下班，总能看见有低速电动车抢占机动车道，横穿马路，甚至闯红灯，为了自己方便，就不顾他人安危，这样的行为应该好好管一管。”市民李女士说。

　　交警

　　低速电动车上路将严查

　　记者随后从银川市交巡警支队了解到，低速电动车、助力车等无牌无证车辆，性质虽属机动车范畴，但不在国家机动车公告的产品之列。依据我国《道路交通安全法》的规定，机动车经公安机关交通管理部门登记后方可上路行驶。只有在《国家机动车产品公告》登记范围之内的机动车，车管部门才可以发放车牌，不少厂家生产的低速电动车（包括老年代步车）未经国家相关部门技术检测，也不在国家发改委公布的上牌登记目录范围内，因此无法取得车牌，也就不允许上路行驶，更不能上街载客营运了。　

　　银川市交巡警支队民警表示，驾驶低速电动车的人大多没有驾驶证，他们没有经过正规培训，对于交通法规不是很了解，无论是对驾驶人还是乘客安全都没有保障。一些商家却故意混淆代步车、电动车和机动车的概念，以“不需要办牌照，上路交警不管”等理由，鼓动消费者购买。这类车的外壳材质是玻璃钢或薄铁皮，别说被汽车撞上，就连电动自行车的撞击都难以承受。一旦发生交通事故，不仅理赔困难，后果更是不堪设想。　

　　据介绍，银川各交巡警大队根据辖区交通实际，在设置固定检查点的同时，还联合运管、城管等部门不定期在重点区域、重点路段、重点时段开展流动巡逻、机动执勤，严格查处机动车无牌无证上路行驶、非法改装等交通违法行为。同时，交管部门希望广大群众不要购买国家机动车公告产品以外的车辆，以免造成自己和他人的生命和财产损失。（记者　苏克龙　文/图）