银川市停车场收费调整引起热议，那么周边固原、中卫、石嘴山市停车费如何收取？

　　记者经调查了解到，目前，固原市室外以及医疗机构公共停车场车辆停放服务收费半小时以内所有车辆免费停放；室外停车场半小时以上3小时以内中小型汽车每辆车3元；3小时以上10小时以内每增加1小时加收1元，依次累计收费，每辆车最高不得超过10元；当日22时至次日上午8时过夜每辆中小型汽车8元。为缓解停车矛盾，固原市还对公共停车场停放时间超过10小时的机动车辆实行累进加价制度，每增加1小时加收2元。

　　石嘴山市的公共停车场对2吨以下的汽车按次收取，早8点到晚8点为白天，每次2元，晚8点到次日8点为晚上，每次4元，2吨以上白天4元，晚上6元。

　　中卫市公共停车收费按大中小三种车型收费，其中小型车白天3小时以内2元，停放时间超过15分钟不超过3小时按3小时收费，超过3小时每小时加收0.5元，超过10小时最高收费4元。夜间停放每小时为0.5元，停放时间10小时以内按实际时间计算，超过10小时最高收费5元。

　　9月8日，银川市发改委相关负责人接受本报记者采访时表示，以兰州市、西安市二类区和乌鲁木齐二类地段公共停车收费标准为例，与银川市二类区进行对比，银川市停车费调整后与周边省区相比略低。

　　今年5月，第一财经·新一线城市研究所发布2020年中国城市分级完整名单，银川与海口、乌鲁木齐等城市被划入三线城市之列，西安与兰州被列为二线城市。“银川作为一个三线城市，停车费怎能和二线城市相比？”有网友表示，银川市的总体财政收入和居民的收入以及消费水平根本无法与这些城市相提并论。

　　采访中，有网友提供了西安市停车费标准，是按高峰时段和低峰时段收取，比如西安市在特定区道路非高峰时段停车，每30分钟3元，高峰时段每30分钟4元；一类区非高峰时段道路停车，每30分钟2元，高峰时段每30分钟3元；二类区非高峰时段每30分钟1.5元，高峰时段每30分钟2元；三类区道路停车不设高峰时段，每30分钟1元。这类停车场，实行24小时内连续停车最高限价格优惠政策，不足最高限价格的据实收取。“相比银川停车费调整的‘一刀切’上涨，我觉得这样更为合理。”该网友说。

　　记者了解到，兰州市停车收费以30分钟为计时单位，重点区域费3元/30分钟，以30分钟为计时单位，每30分钟上浮一次。一类区域费用调整至2元/30分钟，二类区域费用1元/30分钟；西宁则按照“中心区高于外围区、路内高于路外”的原则，在不同路段设置了不同的收费标准。一类停车场收费区域每辆次5元；二类停车场收费区域每辆次3元；三类停车场收费区域每辆次2元。停车两小时内按次收费，超过两小时后，每超过1小时加收1元。

　　“大家不是不赞成停车收费，相关部门制定政策是否考虑到工薪阶层的实际情况，应提供多一些公益性停车泊位，或者免费停车场。”在某商场上班的李先生告诉记者，以前银川市有不少免费泊位，可是现在不少都被划成收费停车场了。“图书馆、文化馆、博物馆等这些地方的公益性停车场也开始收费了。”李先生说，因为停车费过高，喜欢泡图书馆的他现在都不敢去图书馆看书了。

　　早在2018年，自治区物价局、住建厅、交通运输厅、公安厅就联合印发《宁夏回族自治区机动车停放服务收费管理办法》，对机动车泊位设置、服务费定价及免收停放费等多方面作出详细规定，并对城市道路路内临时停车泊位提出了总量控制，同时也明确提出了使用道路停车泊位不得收取任何费用。国家机关、社会团体及其他公益、公用企事业单位（学校、博物馆、图书馆、文化馆、青少年宫、体育场馆、银行、保险、电信、供水、供电、供气等）面向社会公众开放的停车设施，原则上也不得收费。确需收费的，由停车设施所在单位提出，并报经所在地人民政府批准同意后实行政府定价管理。

　　相关数据显示，截至2018年底，银川市在公厕前共有23处免费泊车位，施划蔬菜配送车免费泊车位共计20处、32个停车泊位，银川交警还有效利用现有道路资源施划免费停车泊位1088个。截至目前，交警部门在主次干道施划免费停车泊位8350个，但考虑到泊位因为占用非机动车道，影响交通通畅和非机动车、行人的安全，交警部门正在进一步合理规划。如今，中卫市沙坡头区为缓解停车难，目前已施划6342个免费停车位。固原市也在逐步增加市区免费停车场，目前已经公布12处。

　　“与其他省市比较价格高或低不能作为制定价格标准的条件，而应该从老百姓切身利益和城市实际出发，涨价如果不是目的，就要依据事实合理调整停车费。”一位市民建议说。（记者  张涛 刘惠媛 马忠 杨超/文 张涛/图）

银川兴庆区崇安巷免费车位停满了车

中卫市停车场收费公示牌

石嘴山市停车场收费公示牌