7月18日，在吴忠市区朝阳东路，一辆电动四轮车在非机动车道行驶。

　　7月18日，在吴忠市区利通北街一电动三轮、四轮销售点，销售人员为市民介绍老年代步车。

　　7月18日，在吴忠市区主街道，随处可见行驶的电动三轮、四轮车。

　　7月18日，吴忠市公安局交通管理局交管一大队开展电动三轮、四轮车整治行动。

　　7月18日，市公安局交通管理局交管一大队大队长张静文为电动四轮车车主讲解交通法规。

　　近年来，凭借着价格低、不上牌、不需要驾照、不用上保险、充电方便等特点，老年代步车逐渐成为一些老年人出行的首选代步工具，销量节节攀升。然而，在老年代步车供需两旺的同时，所带来的道路安全事故也不断增加。由于老年代步车并未列入国家机动车产品公告目录，很多车辆的安全保障系数低，加上一些驾驶人交通安全意识淡薄，违法行为屡禁不止，存在严重的交通安全隐患。目前，我市老年代步车销售和使用情况如何？各方如何看待老年代步车？连日来，本报记者对此进行采访。

　　老年人：价格合适且出行方便

　　7月17日早晨8时许，正是上班的高峰期，记者在吴忠市区主要街道看到，川流不息的车流中，穿梭着几辆老年代步车，有三轮的也有四轮的，而驾驶这些代步车的大多是老年人。

　　“我要送孙子去学画画，走路要半个小时，有个代步车就方便多了，十几分钟就到，还能遮风挡雨。”今年65岁的市民李富贵表示，退休以后他就负责接送孙子，为了方便，儿子便给他买了一辆四轮电动车，前后两排，可乘坐一个大人和一个孩子，平日接送孩子和日常出行的要求都能满足。

　　提起老年代步车，市民王永刚说：“我们年纪大了，考驾照很费力，老年代步车不需要驾照，又不用烧汽油，1万多块钱，方便得很。”

　　当天，在位于市区利通北街的多家老年代步车销售点，从门口到销售大厅，里里外外停满了多款样式新颖的三轮、四轮电动车。“价格是根据电池容量来决定的，电池容量大，价格高，跑的路程远；相反电池容量小，价格低，跑的路程也短。”销售人员马有林说，四轮电动车充满电能跑100多公里，售价在1万元至3万元。操作简单，很快就能学会上路。

　　另一家四轮电动车销售人员王玲表示，低速电动代步车的充电方法与两轮电动车一样，可以直接拉线充电。相较于三轮的老年代步车，四轮的配置更高，购买的顾客也更多。“这几年能遮风挡雨的四轮电动车卖得好，基本没有淡季，购买人群主要为中老年人和一些年轻女性。”王玲说。

　　交警部门：持续加大整治力度

　　针对辖区三轮、四轮电动车出行规律及特点，我市相关部门制定了整治行动方案，将整治区域进行细分，进一步落实管辖责任，采取固定设卡和流动巡逻方式，开展全天候整治行动，形成严查严管整治态势。

　　连日来，市公安局交通管理局在全市开展了三轮、四轮电动车专项整治行动，努力解决群众反映强烈的交通“顽症”，切实营造安全、文明、有序、畅通的出行环境。

　　“民警对于老年人驾驶老年代步车、电动车的，以引导劝解、说服教育为主，行政处罚为辅；对于年轻人驾驶老年代步车等车辆存在交通违法行为的，将加大处罚力度，杜绝以老年代步车为理由违规驾驶、乱闯乱抢的现象。”市公安局交通管理局法制宣传大队大队长杨晓东介绍，目前，全市开展的三轮、四轮电动车专项整治行动共查处道路交通违法行为330多起，拦截教育380多辆次，发放宣传彩页2000多份、悬挂横幅46条、摆放宣传展板13块，面对面教育违规驾驶人1000多人次。

　　“据统计，上半年我市发生的道路交通事故一般案件中，电动三轮、四轮车占比达30%，事故成因主要有逆向行驶、闯红灯、不按规定车道行驶、随意掉头变更车道等，极易造成人员伤亡。”市公安局交通管理局交管一大队大队长孔志勇说，电动三轮、四轮车不符合工信部《纯电动乘用车技术条件》规定，也不在车辆生产企业及产品公告中，无法进行注册登记、挂牌以及缴纳保险。不仅如此，购买三轮、四轮电动车的市民多为中老年人，无证驾驶者居多。此类驾驶人由于年龄较大，又无驾驶证，且大多未接受过道路交通安全教育和培训，缺乏一定的交通安全意识和交通法律法规知识，扰乱了正常的交通秩序。

　　机动车驾驶员：无视交通法规有隐患

　　老年代步车普遍被设计成窄车身、轻底盘、高车体，车辆稳定性差，行驶中容易发飘和倾斜。特别是这些车辆普遍缺乏基本的安全配置，有的代步车连最基础的安全带都没有，更不用说安全气囊和儿童座椅接口。车辆出厂前是否经过碰撞测试犹未可知，安全性能无法保证。加上驾驶者违法违规驾驶，时常发生道路交通事故，不仅祸及他人，自身安全也得不到保障。

　　“我每次跑车的时候，最怕遇到的就是这些老年代步车。他们没有驾照和保险，还不按照交通信号灯和道路交通标线行驶，在路上左拐右拐、随意掉头等行为都很危险，万一发生事故，有理也说不清。”出租车驾驶员吴爱华表示，不少老年代步车驾驶员没有接受正规培训，无视交通法规，代步车行驶中存在很大的安全隐患。

　　“近些年开老年代步车的人越来越多了，很多都是‘任性’驾驶，非常危险，我们见到这类车都是小心再小心。”私家车车主王立南说。

　　“有些老年代步车存在逆行、闯红灯、上环路等行为，我开车遇到都尽量避开。”在机动车驾驶员刘鹏看来，这种老年代步车给予驾驶者的视野范围很窄，转弯时非常容易发生剐蹭。

　　律师：完善相关法律法规

　　针对当前存在的老年代步车乱象，宁夏马瑛律师事务所律师高歌表示，这一现象折射出来的是老年人出行面临的痛点。如何让老年人的出行更便捷、更安全是全社会应该考虑的问题。她建议，将老年代步车纳入“道路交通强制保险”范围。同时，明确电动车交通违法行为的处罚规章，对电动车的各种交通违法行为明确处罚种类、处罚标准，包括批评教育、罚款、拘留等均要明确，做到有法可依。（记者 　吴荣 　见习记者 　董泊麟 　徐玮 　文/图）