5月4日凌晨3时，中铁北京工程局承建的中兰铁路香山隧道一工区进口段无砟轨道顺利实施浇筑，为香山隧道如期贯通打下坚实基础。

　　为确保无砟道床浇筑一次性通过，项目部实行24小时轮班制度，不断优化施工工艺与方案，确保“精细化管理、标准化作业、合理化配置”。施工过程中，施工人员全程盯控，确保混凝土质量达标；技术人员指导作业人员严格按照施工标准作业；安全员随时盯控隧道行车安全和人员作业行为，施工现场紧张有序，牢牢把控着“差之毫厘，失之千里”的精度关。　

　　身为项目测量主管的齐前天，在浇筑工作实施前后异常繁忙。在浇筑前他指导现场先放样粗调线，无砟轨道的线性、标高及轨排位置，事关后续工作的顺利开展，更事关中兰铁路运行后千万百姓的安危。齐前天容不得自己有一丝一毫的马虎，他深知无砟轨道施工是铁路铺轨前的最后一道关键工序，而无砟道床作为无砟轨道的关键部分，其施工精度要求相当高。

　　“浇筑后，施工人员进行无砟轨道钢筋绑扎、轨枕、轨排摆放后，我们还会进行三遍精调，基本上控制在0.3毫米以内，接近0误差。”齐前天说。　　

　　而今天，刚满30岁的齐前天和1500余名参建人员一道，在香山隧道施工现场度过了“五四”青年节。今年初，喜得千金的他，仅在家待了一周后便毅然回到施工一线，投入到香山隧道“百日攻坚战”中。为了保证隧道如期贯通，在中兰铁路施工现场，全体参建人员选择了舍小家为大家，放弃了节假日以及周末休息，鼓足干劲，在中卫香山腹地攻坚克难，掀起新一轮施工热潮。（宁夏日报记者　何耐江　文/图/视频　部分图片由受访单位提供）