新版《机动车登记规定》5月1日起实施，其中，电动车、老年人代步车上牌登记有三个新的变化。这也意味着，被纳入机动车管理的“老头乐”，只要符合条件，就能挂牌上路行驶。但另一方面，这毕竟是有条件和规范要求的，加之路况、车道设置，以及如何停车等等，“老头乐”挂牌之后，还有很多问题需要时间来解决。

　　电动车、老年代步车将可以挂黄牌上路，前提是得符合条件。符合条件后，这些车辆还能否像现在这样受到消费者的青睐，是个值得关注的问题。

　　常见的电动三轮车和电动四轮车，在人们的日常生活中比较受欢迎，主要是因为其驾驶操作方便、价格低廉，更重要的是，以往这些车上路行驶几乎是“0门槛”，也就是不要驾驶证、不需要办牌照、不需要交保险等。但是，电动车新规实施后，上述优势将会失去。

　　转正后的低速车在电池、安全配置、重量上面有着严格的技术标准要求，那么则意味着需要更高的造车成本，意味着更高的售价，更高的价格对潜在消费者的吸引力势必减弱。

　　而且，如今不少车企的新能源车型，像奇瑞、五菱、比亚迪等已经在两厢电动车领域推出新车型，不到5万元就能买辆能挂绿牌、能上高速的新能源汽车。购买合规的电动三轮车和电动四轮车，还有没有必要，都是消费者重新选择的重要原因。

　　针对电动三轮车和电动四轮车出台的新规，对于减少交通安全事故，规范道路行车秩序很有必要。生产电动车的企业要提早应对，短时间看可能对行业会有影响，长时间看则会让整个行业更加规范。（作者：周志翔  单位：银川晚报）