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包银高铁(宁夏段)石嘴山特大桥完成全线首孔支架现浇连续梁浇筑
2021-06-23 08:07:35   

技术人员对石嘴山特大桥全线首孔支架现浇连续梁进行浇筑。赵锐  郭典  摄影报道

技术人员对石嘴山特大桥全线首孔支架现浇连续梁进行浇筑。赵锐 郭典 摄影报道

6月22日,中铁北京工程局集团有限公司传来好消息:随着第一方混凝土从泵车管道里喷涌而出,在经历22小时的紧张施工后,当日4时许,包银高铁(宁夏段)石嘴山特大桥全线首孔支架现浇连续梁顺利浇筑完成,将为后续重点工程提供有力的技术保障。 

 此次浇筑的石嘴山特大桥“跨S302省道(32+48+32)米连续梁”由中铁北京工程局集团有限公司承建,全长113延米,采用支架现浇方式施工。“经过全体参建人员的日夜奋战,石嘴山特大桥的首孔支架现浇连续梁于6月20日前全面验收通过,达到了混凝土浇筑条件。”据中铁北京工程局集团有限公司相关工作人员介绍,连续梁模板全部采用木模定型、现场加工的拼装方式,共使用钢筋300余吨,浇筑混凝土达1400余立方米。 

包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分,为设计时速250公里的双线高速铁路。全线贯通后,可形成银川-包头-北京高速铁路通道,银川至北京将由目前的18小时缩短至5个小时左右。 (赵锐   郭典)


【编辑】:王小梅
【责任编辑】:马江
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