央视网消息（记者 王甲铸）12月26日上午9时，随着由西安北开往银川的D4355次动车缓缓从34站台驶出，历时整整5年建设而成的银西高铁正式开通，宁夏回族自治区也从此正式融入全国高铁“大家庭”。

　　央视网记者上午9时乘坐首班即D4355次动车前往银川，12时05分抵达银川火车站。在银川火车站停靠35分钟后，于12时40分乘动车返程，并在16时10分回到西安北，一来一回共用时6小时35分钟，而在过去，银川到西安的铁路单趟运行时间要长达14个小时左右。

　　记者实地体验发现，该动车组列车车厢内不仅设置有动车WiFi，而且因为采用结构隔声和减振设计，车厢内的噪音也被有效降低。同时，因为通过高压新风系统调整列车内部压力，列车通过隧道时，耳膜也几乎没有了不适感，乘坐舒适度大大提高。

　　银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，也是重要的扶贫工程，2015年12月26日开工建设，历时整整5年。通车后，银西高铁通过西安枢纽与西成、大西、徐兰等高铁衔接，实现与全国高铁网的互联互通，构建起了以银川为中心的宁夏沿黄城市群和以西安为中心的关中城市群之间的便捷通道，串联陕甘宁革命老区，极大便利了沿线群众出行，对促进区域经济社会发展，助力革命老区振兴，推进西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。

　　银西高铁线路北起宁夏回族自治区首府银川市，向东南经甘肃省庆阳市、陕西省咸阳市，至陕西省西安市。全线设银川、银川东、河东机场、灵武北、吴忠、惠安堡、甜水堡、环县、曲子、庆城、庆阳、宁县、彬州东、永寿西、乾县、礼泉南、咸阳北、西安北等车站，线路全长617公里。二等座全程票价为278元，一等座全程票价为445元。

　　银西高铁开通运营初期，西安局安排开行动车组列车18对。其中，西安-银川13对，西安北-庆阳3对，西安北-彬州东2对，车型均为CR300BF复兴号动车组，设计最高运营时速250公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整时，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，每日开行动车组列车最高达34对。

　　CR300BF型复兴号动车组随银西高铁开通首次上线运营。该动车组是中国标准动车组系列化产品之一，拥有完全自主知识产权，设计最高运营速度250km/h，列车总长208.95m，因车身采用“海空蓝”颜色涂装，该车型也被称作“蓝暖男”。

　　为方便旅客出行，银西高铁陕西段新开通的5个车站实现“三个合一”：进站口与售票厅入口合一，旅客可以先进站再购票；售票与服务合一，车站售票窗口改为开放式，提供售票和旅客出行咨询服务；实名制核验与检票合一，配置验检合一闸机，简化作业环节，减少旅客进站时间。

　　银西高铁开通后，作为全国接入线路最多、站场规模最大、站房面积最大的枢纽车站——西安北站，全站18台34线首次全部投入使用，运输效能得到全面释放。此外，在咸阳北、礼泉南、乾县、永寿西、彬州东5个车站，已配备安检仪10台、自助取票机5台、公安制证机5台、进出站闸机46台、进站扶梯20个、直梯10个、候车座椅2100个，所有服务设施设备均已安装调试到位。