更“聪明”所以更“暖” 

　　“我们升级了车内客票系统，改变了以前通过人工查验确定客票信息的方式，现在只要把客票信息与12306网站联网，车内座席售票状态、利用状态、旅客何时到达状态一目了然。”陈小军介绍，列车车窗上部的座位显示器共有3种颜色，绿色表示没有售票，黄色表示下一站有旅客上车，红色表示座位已售出。这样的智能化设计，让乘务员核对旅客客票信息时变得非常便捷，而旅客也能根据座位显示器更快、更准确地找到自己的座位。 

　　不仅如此，列车搭载的网络系统反应速度快、通讯效率高，技术人员在地面上就能及时看到列车上的所有信息，可实现远程支持与预判，为列车安全运行提供更好的保障。 

　　更“贴心”所以更“暖” 

　　“蓝暖男”上线运行前，设计者从运营效率、平稳性等多方面做了优化。“我们进行过很多次实验，希望列车加速时，最大限度降低冲击感，保持平稳的加速度，让旅客安稳乘车。”陈小军介绍，公司还多方征集旅客需求和意见建议，对行李架、座椅舒适度等方面做出更人性化的设计。 

　　通过优化设计，CR300BF型复兴号动车组车体采用结构隔声和减振设计，能有效降低列车行驶时的车内噪音和外部噪音，乘坐空间更安静。旅客上车前可以留心观察一下，在第一节车厢车门外部左右两侧有两个小孔，就是消除旅客耳朵不适的小“机关”。“小孔在进出隧道时能感受压力波，进而控制空调风门的工作。比如，进隧道之前，小孔第一时间感受到压力波，空调风门就开始工作，保证列车内部恒压，旅客就不会感受到耳膜的压迫感。”陈小军进一步解释说，待列车驶出隧道后，车尾端的压力波感应器也会感应到列车已出隧道，便会自动打开风门，让空调正常工作。 

　　像这样的“暖心”设计，“蓝暖男”还有不少：车厢内设温度传感器，智能空调系统让车内温度更适宜；电茶炉实现加热元件和水分离，并设安全童锁，防止儿童烫伤；每节车厢两端增加WiFi天线；相比CRH380B和谐号动车组，二等2人和3人座椅、一等座椅分别加宽；座椅扶手位置设有两孔、三孔和USB口插座；垃圾箱分可回收垃圾和不可回收垃圾，更加注重车内环保。 

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　　CR300BF型复兴号动车组由中国中车长春轨道客车股份有限公司研发，中车长春轨道客车股份有限公司和中车唐山机车车辆有限公司生产制造。设计最高运营速度250公里每小时。列车总长208.95米，车体最大宽度3.36米，最大高度4.05米，列车总重431.3吨，车体材质为铝合金。涂装方面延续复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车，头部凤眼展现车辆灵机与生动，金色与“海空蓝”底色协调统一，深灰色车下设备裙板沉稳大气。因车身采用“海空蓝”颜色涂装，该车型也被称作“蓝暖男”。（记者  赵锐 祁国昌  文/视频）