宁夏新闻网讯（记者 胡俊）1989年5月，全国铁路第五台以人名命名的机车--“雷锋号”机车横空出世，伴随着兰铁机务人躬耕不辍的黄牛精神，火车头已在西北大漠铁路线上安全驰骋了30年，谱写出了一篇篇感人至深的华章，奏响了一曲曲催人奋进的凯歌。8月19日，记者跟随“发现最美铁路·重走丝绸之路”采访团来到中国铁路兰州局集团有限责任公司迎水桥机务段，探访“雷锋号”机车组，了解“雷锋号”机车的前世今生。

　　“雷锋号”机车组组建以来，历经3次转型，先后有14任司机长、67名机车乘务员在这个光荣的集体里成长成才，机车组现有职工8名，其中党员7名，平均年龄34岁。党支部书记陈仲玉介绍，截至2019年8月1日，已安全走行415.64万公里，相当于绕地球周长跑了103圈。创造出连续安全生产10970天，安全运送旅客559万余人次，担任专、特运任务211列，累计防止各类事故527件，排除453个事故隐患，节约各类油品170余吨，节电累计2.16亿多度的辉煌业绩。

　　“雷锋号”机车运行的包兰线和太中银线，都是腾格里沙漠和毛乌素沙漠的边缘地带，昼夜温差大、气象变化大、狂风沙暴多、复杂地段多，要想安全平稳地开好车，不但需要精湛的操纵技能，而且需要“对待安全像命根子”一样的强烈敬畏感和责任心。在“雷锋号”展室里有一把锤头刻着“雷锋号”字样的检车锤，1994年冬天的一个滴水成冰的极寒夜，“雷锋号”第二任司机长李国宏曾用它及时发现一个重大质量隐患。从那以后，李国宏给“雷锋号”机车组成员立了个新规矩：每次机车出库前，对走行部关键部件再敲击检查一次。30年来，这个规矩在一代代“雷锋号”机车组成员严格的执行中，形成了雷打不动的常态化工作制度，有效提高了机车走行部质量安全系数。

　　蒸汽时代，从中卫跑到干塘，要闯沙坡头近800米的12.5%长大坡道，一趟要烧十余吨煤，司炉和副司机的体力消耗非常大，但只要遇到紧交路的专特运列车，他们都会积极“请战”，每次都能圆满完成运输任务。雷锋精神蕴含的强大动力，使钢铁大动脉搏动得更加有力、活力更加旺盛。

　　内燃时代，机车组成员总结的“实验起车防伤害，转线挂头防撞轧，试风防止塞门关，盯住信号防突变，道口站内防伤亡，机车运行防走神，下闸之前防冲动，制动之后防过标，行车安全有保障。”“八防口诀”确保了行车安全稳定可控，如今已经成为了兰州局集团公司广大机车乘务员安全运输生产的“秘笈”。

　　电力时代，“雷锋号”机车组成员充分发扬雷锋的“钉子精神”，坚持学、练、比，持续改进“十项作业标准”，始终保持着技术领先优势。积极构建完善人防、物防、技防安全防控体系，夯实班组安全管理基础，不断刷新着安全生产记录。

　　“30年前，原中卫机务段党委决定组建‘雷锋号’机车组，一个重要目的就是通过大力传承弘扬雷锋精神，教育引导干部职工稳固思想道德基础，安心搞好安全运输生产，为国家和地方经济社会发展做贡献。新时代，‘雷锋号’一定能发挥更大作用，创出更辉煌的业绩！”亲历“雷锋号”机车诞生的张凤舞，对“雷锋号”的美好前程，充满信心。

　　进入新世纪以来，“雷锋号”机车组成员主动当起传承、弘扬雷锋精神的“种子”，积极发挥榜样的示范引领作用，通过持续、广泛开展学习宣传活动、打造“学雷锋志愿服务”品牌、开展“岗位学雷锋、文明树新风”活动。带动涌现出7年无偿献血小板（折合献血6800毫升）的宁夏“活雷锋”、迎水桥机务段内燃机车司机杨文军，持续资助11名贫困儿童上学的银川供电段职工赵娟，待旅客如亲人的全国劳模、银川客运段职工赵平忠、甘肃优秀爱心公益社团“小水滴”的发起人兰州客运段职工马永强等一批雷锋式的先进典型，普及了爱国、敬业、诚信、友善的公民基本道德规范，形成了传承弘扬雷锋精神、践行社会主义核心价值观、共创和谐社会的浓厚氛围。

　　与时俱进，追风逐梦。吴忠至中卫将开行动车组，宁夏将跨进“高铁时代”，如何更好地立足岗位学雷锋、交通强国当先行，是“雷锋号”机车组党支部提出的重要课题。经过党员大会充分讨论，“支部建设标准规范、安全基础坚实稳固、职工技术素质一流、品牌作用发挥显著”成为当先行的具体实践路径。

　　“‘雷锋号’与雷锋同行了30年，新时代它的发展之路更宽阔，必定能变得更美、跑得更快更远，创造更辉煌的业绩，但我们传承雷锋精神的初心永远不会变，也不可能变，因为雷锋精神永远不朽！”党支部书记陈仲玉仰望着墙上的“雷锋头像”语气坚定地说。