宁夏新闻网讯（记者 祁瀛涛）7月25日，随着330千伏太阳山牵引站正式完成启动调试，银西高铁在宁夏境内规划建设的三座牵引站全部建成投运，银西高路全段联调联试及开通运营工作进入到最后冲刺阶段。

　　本项目为银西高铁外部供电工程，工程的顺利投运极大保障了银西高铁顺利开展联调联试工作，为银西高铁2020年年底通车予以可靠的电力供应，银西高铁投运后，将填补宁夏没有高铁的空白，大大拉近了宁夏与中东部发达地区的时空距离，对构建起国家“一带一路”的大通道和推动西部发展的主动脉，对进一步优化完善国家高速铁路网络布局，加快西部大开发，推动向西开放，意义重大、影响深远。

　　银西高铁是国家规划“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成部分，全线通过宁夏、甘肃和陕西三省区，线路正线长度约617公里，其中宁夏段长约182公里。银西铁路在宁夏境内共规划建设白鸽、吴忠和太阳山3座牵引站，其中白鸽、吴忠牵引站已于2019年7月建成投运。330千伏太阳山牵引站站址位于宁夏吴忠市太阳山开发区，分别通过1回330千伏线路接入罗山和同利330千伏变电站，新建输电线路长度分别为17.8公里和39.5公里。据悉，银西铁路将于2020年底正式开通运营。

　　“银西高铁太阳山330千伏牵引站接入工程，作为银西高铁外部供电工程，承载着宁夏人民对高铁的期望。国网宁夏建设分公司按照国网基建改革配套措施要求，有序推进项目管理，确保了银西高铁工程安全如期投运，为银西高铁铁路工程提供坚强供电保障。”国网宁夏建设分公司副总经理周鹏说。