远山的倩影笼罩在晨曦中，村内一排排路灯伫立在道路两旁。伴着阵阵鸡鸣声，宁夏固原市彭阳县红河镇红河村村口的文化广场迎来了锻炼身体的村民。3月8日早上七点，第一辆农村公交驶过村庄，沿着蜿蜒的乡道一路向前。

　　宁夏202省道横穿彭阳县5个乡镇，路线总里程61公里，沿线有固原市最大的煤炭企业——王洼煤矿。随着道路延伸的方向，特色种植、养殖，红河辣椒，红色生态旅游等产业也纷纷红火起来。近年来，固原市交通运输事业突飞猛进，公路交通网络日趋完善，公路等级大幅提高，人民群众出行更加舒适、快捷、安全、方便。

　　但固原市地处宁夏南部山区，山大沟深、坡陡弯急，部分乡镇和自然村仍然存在客车未通或通返未通的情况，“开的通，留不住”成为乡村客运现状。以固原市原州区为例，存在学生上学出行难，尤其是初、高中生周末回家、返校耗时长，老人赶集出行骑电动车安全隐患大，留守老人与妇女进城困难，农村各村镇小学教师、第一书记、乡镇工作人员返城困难等，老百姓出行难的问题亟待解决。

　　“面对存在的问题，我们结合实际创新工作思路，积极推广‘互联网+运输’，新旧业态融合发展。”固原市交通运输综合执法支队支队长惠治文介绍，目前已开通固原到西安、银川等地的中长途定制客运，实行点对点，门对门个性化定制需求服务。对农村客运、尤其是比较偏僻的村组开通了“滴滴版”的“全微通”客运服务。对城市内客运，开通了“网约车”客运服务，固原市已有两家“网约车”公司落地运行。

　　2018年以来，隆德县整合现有农村班线客运和公交客运，在运管部门的引导和支持下，公交企业与互联网信息公司紧密合作，以市场化运作的方式，2019年5月开通了“农村版滴滴打车”。公交公司结合实际，整合资源，开通了县乡道路以中巴为主、乡村道路以小巴为主运输生产模式，实现了隆德城乡客运一体化、公交化运行，普通百姓以公交的票价享受到“滴滴”的服务。

　　经过一年多的发展，截至2020年底，“全微通”已有客运班车27辆，驾驶员29人，有线路24条，其中21条市内线路，3条毗邻县线路，服务8乡镇57个建制村。

　　“全微通”相关负责人表示，“互联网+定制公交”实现了“人便于行，货场其流”的管理目标，人流、物流、信息流的畅通，为贫困地区的农村带去了人气、财气，也在农村凝聚了民心。

　　民生通途，承载着群众的殷殷期盼。交通发展，连接着幸福的小康梦想。近年来，宁夏交通运输部门认真总结交通扶贫宝贵经验，抢抓国家精准扶贫机遇，巩固全国“四好农村公路”示范县成果，确保交通扶贫规划如期实现，为贫困地区脱贫致富、全面建成小康社会作出了新贡献。（宁夏新闻网记者 胡俊）