宁夏新闻网讯（记者 张玉婷）“氢能源燃料汽车重卡，在加满氢之后续航能够达到400公里，每100公里只需不到200元，但是柴油车则需要280元左右，使用氢能源车，也大大缩减了成本费用。”11月29日，“启新程　看发展”第十六届全国网络媒体山西行采访团走进位于太原市清徐精细化工园区的山西美锦能源股份有限公司，在美锦华盛总经理姚锦城的介绍中，一同探寻低碳发展及“氢能源”的奥秘。

　　在2021年全国两会上，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告，各地鼓励氢能与氢燃料电池产业发展政策陆续出台。今年10月，山西省第十二次党代会提出，煤化工要坚持高端多元低碳发展方向，整合省内科研资源，开展关键核心技术集成攻关，加快向高端碳基新材料升级拓展；突出绿色化，推动传统优势产业降能耗、提能效。成立于1996年的美锦能源公司拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，煤炭产能630万吨/年，焦炭在产产能715万吨/年，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一。作为传统能源企业，公司在“碳达峰、碳中和”目标的驱动下，低碳转型先行先试，在氢能产业开展大规模布局。

　　使用氢能源汽车，除了经济账，还有一本环保账。中国氢能联盟数据显示，到2025年我国氢能产业产值将达1万亿元，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨。“据我们测算，一辆氢能重卡按一年行驶10万公里计算，大约可以实现碳减排120吨。未来补贴政策落地后，相信氢能重卡推广使用将具备更大的优势。”姚锦城说。

　　美锦能源公司现在已经形成了“煤-焦-气-化-氢”一体化的完整产业链，并已经拥有从煤炭、焦化、天然气到氢燃料电池汽车的完整产业链体系。“十四五”期间，美锦能源预计在全省范围内推广运营氢能车辆约6000辆；与国家能源集团合作开展大规模可再生能源制绿氢；携手京能集团通过风光氢储一体化项目年产13000吨绿氢；着力打造氢能产业核心装备制造基地，形成制、储、运、加、用一体化的氢能生态闭环。

　　低碳发展，氢启未来。美锦能源正在形成“产业链+区域+综合能源站网络”的三维格局。目前，我国氢能产业发展已步入“快车道”，而美锦能源先期布局已实现氢能产业“C位”。