11月15日至16日，来自全国各地的2023年交通运输新闻宣传通联现场会参会代表们来到乌玛公路青铜峡至中卫段、下河沿黄河公路大桥、宁夏交通运输综合执法监督局银川分局执法三大队、闽宁镇等地观摩采访，深入项目一线，近距离感受宁夏交通运输事业发展巨变。

　　“我是第一次来到宁夏，参观了沙漠公路，感觉宁夏公路人确实不容易，在如此艰苦的环境下把高速公路修得这么好，充分体现了交通人的奋斗精神。”中国交通报江西记者站站长、江西省综合交通运输发展研究中心副主任练崇田说道。

　　乌玛高速青铜峡至中卫段沙漠腹地段串联起大漠山河，代表们为日新月异的宁夏交通感慨，更为战风斗沙的宁夏交通人感动。现如今，乌玛高速公路青铜峡至中卫段的建设已经形成了以沙漠高速公路沥青路面结构试验段为代表的10余项新技术成果落地，编制1项地方标准《风积沙路基填筑（干压法）施工技术规范》，发表了高水平论文5篇，授权实用新型专利10余项，授权软件著作权3项，有效100余万吨，弥补了区内关于沙漠腹地高速公路建设的技术空白。

　　与此同时，在正在修建的乌玛高速公路惠农（蒙宁界）至石嘴山段工程现场，全线44公里路基路面100%实现固废资源化综合利用。截至目前，该项目已消纳大宗工业固废约100余万吨，预计总体消纳大宗工业固废利用量不少于280万吨，在宁夏形成大宗工业固废道路资源化利用可复制、可推广的技术成果和产业化经验。

　　来到下河沿黄河公路大桥现场，代表们在宽阔的桥面感受母亲河魅力，仔细了解宁夏首座斜拉桥的建设过程。作为交通强国建设宁夏试点任务，中卫下河沿黄河公路大桥致力于打造跨黄河智慧生态公路桥梁示范工程。同时，下河沿黄河公路大桥的建设更好地助力宁夏交通建设与黄河生态环境保护的和谐共进。

　　“在桥梁的建设当中，宁夏交通建设者对周围的环境保护下了很大力气，包括鱼类的保护，还有建设当中污水的处理，创造了环境效益、经济效益与社会效益。”北京市交通委员会二级巡视员、宣传处处长何益海说道。

　　园艺村的西红柿、玉海村的蜂蜜、原隆村的山羊奶、福宁村的羊肚菌……银川市永宁县闽宁镇的特色农产品通过农村公路驶向高速公路，走向了全国大市场。

　　“参观了闽宁镇新貌展示馆，感触非常深刻，这里从二十多年前的干沙滩，到现在全镇人民奔小康的金沙滩。能够为乡村振兴，能够为老百姓走向更加富裕美好的生活做出更大的贡献，作为一名交通人，我感到非常自豪。”四川省港航投资集团宣传负责人王锋表示。

　　近年来，宁夏交通运输行业全面加快推进农村公路“建、管、养、运”协调发展，全区农村公路总里程近3万公里，具备条件的行政村和20户以上自然村通硬化路率、建制村通客车率达100%，农村群众实现了“出门硬化路、抬脚上公交”，幸福感、获得感明显增强，为广大农村地区带来了人气、财气，为助力乡村振兴战略蹚出了新路子。

　　“你好，这里是指挥调度室，请报告流动治超现场情况。”宁夏交通运输综合执法监督局银川分局执法三大队执法人员正在国道244与滨河大道交会路段，与公安交管联合开展流动治超工作，通过运用“云端调度+远程指挥法”，实时回传现场视频和称重数据。

　　“参观了宁夏基层执法大队，让人眼前一亮，感受很深，科学调度、指挥调度的信息化手段都是一流的，办公场所、四基四化的建设，尤其是执法规范化建设都值得我们学习，回去后要专门组织人员到这里观摩。”安徽省交通运输综合执法监督局副局长吴敏感慨道。

　　宁夏锚定“打造现代交通执法体系”交通强国建设试点任务，梳理交通综合执法事项290余项，细化自由裁量基准2000余项，推进执法标准化、规范化、信息化建设，全面规范执法程序，实现全门类在线办案、全过程动态追溯、全流程网上监管。创新执法监管手段，出台建设和运输“两个市场监管办法”，着力营造市场化、法治化、便利化的交通运输营商环境。

　　上海市交通委员会宣传教育中心、中国交通报上海记者站韩菁说，这两天看到了宁夏交通人的智慧管理、建设者的辛勤劳作、乡村振兴的康庄大道，感受了交通执法队伍的执法力度和温度并存，将执交通之笔，绘塞上湖城，写大美宁夏。（宁夏新闻网记者 胡俊 文/图）