连日来，宁夏正式迈入高铁时代的喜事，让银川、中卫两地及沿线群众持续处于激动和兴奋之中。许多饱受两地奔波之苦的人们在接受采访时，纷纷表达了共同的心声：银中高铁的开通，让我们期待已久的梦实现了。

　　出行更便利

　　“我家在银川，但是我们两口子都在中卫上班，工作这些年，吃尽了两地奔波的苦。”在中卫市生态环境保护综合执法支队工作的马超夫妻俩2015年到中卫参加工作，孩子还小，周末只要不加班，他们就自己驾车回银川。

　　“开车回银川要2个多小时，对于紧紧张张工作一周的我来说，感到自己开车跑高速比较累，我们一直期待高铁早点开通。”马超说，银川到中卫坐高铁只需一个半小时，不仅节约时间，而且全程轻松舒适，真是最好的选择，“每周还可以少开400公里的车，省钱省力。”

　　对高铁的认识，今年45岁的施永贵感受很深刻。8年前，他调到位于中卫的宁夏中关村产业园科技投资有限公司工作，“每周往返于中卫单位和银川家中，时间成本还是有些大。”一件事情让他至今印象深刻：一次正值周末，施永贵从中卫启程坐火车回银川，他的同学也同时从上海启程乘坐高铁回北京。当他下了火车坐上银川公交车时，他的同学竟然已经回到了北京的家中。

　　此次银中高铁的开通，施永贵早早就留意发车时刻和运行时间。“最快的一趟是运行1小时27分，比以前节约了一半时间，如果发车时间安排得科学合理，让工作的人能赶上上班时间，我相信选择高铁的人会更多。”

　　当忙于工作的刘海燕从记者口中得知银中高铁于12月29日开通的消息后，兴奋地当场鼓起了掌。

　　“你知道吗？这个消息让我特别高兴。”她道出了12月6日自己的亲身经历。当天，身为中卫金店有限责任公司销售部经理的刘海燕前往深圳参加订货和培训会。她当晚9时10分从中卫乘坐K1086次火车，经过一整夜于次日早上8点到达陕西咸阳。随后又乘出租车到咸阳国际机场，等待5个多小时后，乘坐西安飞往深圳的飞机于下午4时50分抵达深圳。全程用时20多个小时。“到了宾馆我感到特别累，躺下就不想动了。”

　　多年来，这样的行程刘海燕每月至少一次。她一直希望能到银川河东机场直飞深圳，中间可以省去许多波折。而此次银中高铁正好可以从中卫到达银川河东机场站，这样会比以前节约14个小时，解决了她多年的出行难题。“以后首选银中高铁出行。”刘海燕说。

　　据了解，中卫人前往银川河东机场，目前主要依靠单位、亲友送行和拼顺风车。银中高铁的开通，将改变许多人多年的出行方式。中卫步行街新知书店老板马新荣就是其中之一。开店十几年来，他奔波于银川、中卫之间不计其数。“高铁准时、安全，肯定更愿意乘高铁出行。”马新荣表示。

　　老司机看铁路交通变革

　　相对于普通乘客仅是乘坐体验而言，今年61岁的银川市民王东则对铁路的深刻变革有着切身体会。因为他开了41年火车，开过我国各个类型的普通机车，跑遍了宁夏，也跑遍了大江南北。

　　2014年，王东第一次坐高铁，从成都到上海。开了一辈子火车的他对列车运行的稳定、制动、加减速等方面有着普通乘客所不具备的专业感知能力。他发现，这趟高铁时速达到惊人的349公里时，他立在窗沿上的一支笔还纹丝不动，这让他吃惊不已。

　　他清楚地记得，1977年，他参加工作就到银川铁路分局开火车，当时是烧煤的蒸汽机车，主要是建设型、前进型和胜利型机车，时速只有60公里，一跑起来放在驾驶台边上的杯子，经常被颠簸的四处乱跑。“要不停地给锅炉加煤，从银川到中卫一路是上坡，最快也得跑五六个小时，单趟就要烧十几吨煤，一路上冒着黑烟，污染严重。驾驶室煤灰到处漂浮，我们都把工作服叫‘老油包’。每到一站，副司机还要跳下车给机车各个曲拐、曲柄加注润滑油。那时候，发现问题全靠两眼去看，双手去摸，不像现在，高铁都有传感器自动感知预警。”

　　王东说，1998年左右更新为柴油发动机的内燃机车，时速提升到了八九十公里，但它是大名鼎鼎的“油老虎”，只是按下按钮启动一下，50升柴油就烧完了。“而且内燃机车噪声大，机组人员交流费劲，说话声音小了听不见。”进入2000年后，换成了电力机车，功率大，跑得快，还干净。王东说，如今宁夏也有高铁了，心里高兴得很，虽然已退休，还是会尽快去体验银中高铁。

　　都市圈更有凝聚力

　　高铁时代的开启，对于宁夏而言，无论从交通效应、经济效应还是社会效应，都意义重大。

　　施永贵认为，银中高铁的运行，将银川、吴忠、中卫更加紧密地联系起来，带来前所未有的时间与空间上的接近，提高了劳动力、经贸、物流等经济要素的流动速度，增加了这些城市投资的吸引力。在大力带动发展沿线旅游业同时，对大银川都市圈周边形成辐射作用，极大地增强了银川的凝聚力，带动宁夏经济社会高质量发展。

　　“一座高铁站，影响一座城。”马超说，高铁带来了时空距离的改变，不仅使城市之间可以更好地按照各自的比较优势配置资源，发挥出城市集聚的综合优势，也可以增强不同‘城市圈’之间的分工合作，拉近不同经济区的距离。

　　银中高铁“缩小”了城市之间的距离，也大大增加了人们的活动半径。乘坐高铁上学、旅游、探亲将成为普通居民常见的生活方式。银中高铁也将促使沿线城市经济、文化、生活、观念发生变化，无论是有形的还是无形的都将深刻地影响城市发展的方方面面。（宁夏日报报业集团全媒体记者　王文革）