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宝中铁路建成并正式营运
2020-12-29 16:37:52   
2020-12-29 16:37:52    来源:宁夏新闻网

  宁夏铁路发展大事记
  (1957年—2017年)

  1、1957年3月19日,包兰线南段腾格里沙漠路基工程开工。从甘肃景泰县的一碗泉至宁夏中卫县的胜金关,线路6跨沙区,总长约50公里。

  2、1958年7月30日,包兰线南段铺轨到银川,南北两段在银川接轨通车。

  3、1958年8月1日,在银川举行包兰线全线通车典礼,横贯中国西北的交通大动脉——包兰铁路正式通车,银川火车站也正式投入使用,地址在现在上海路的最西端,即现在银川新火车站的位置,这就是第一代银川火车站。车站集客、货运于一体,既有站房总面积3168平方米,有南北两个候车厅,站场到发线9条,客运站台2座。自1958年至20世纪80年代,银川火车站每天只有几趟过路车,客流量不足千人。

  4、1975年9月21日,银川至北京169/170次直通旅客快车开行。

  5、1986年8月20日,国务院副总理万里视察包兰线沙坡头地段铁路治沙防沙体系,并指示:固沙经验很好,实践出真知,值得推广。

  6、1986年8月23日,中共中央书记处书记胡启立视察沙坡头地段铁路治沙防护体系。

  7、1988年7月15日,包兰线沙坡头地段“五带一体”固沙防护体系,分别获铁道部科技进步一等奖和国家科技进步特等奖。

  8、1988年8月29日,银川车站新站舍竣工交付使用,这就是第二代银川火车站。该站新站舍是1985年5月动工兴建的。站舍总面积7244平方米,设站台2个,风雨棚一座,售票厅一个,贵宾室4个,候车厅(包含正厅、南北候车厅、软席候车厅)以及中铁快运银川站营业部。车站担负着8个市、县、旗的客货运输任务,候车室能同时容纳1200名旅客候车。站场也扩大为拥有铁道9股半,专用铁道20余条。当时的银川火车站在相当长一段时间内,成为银川市,乃至宁夏的标志性建筑物。 

  9、1989年9月20日,中卫车务段迎水桥区段党总支获全国先进基层党组织称号,党总支书记李金怀参了在北京中南海举行的表彰大会。

  10、1990年4月1日,银川至北京的169/170次旅客列车开行。

  11、1991年7月25—26日,全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席倪志福先后到兰州、银川车站视察,并题词“社会主义事业的火车头”。

  12、1991年8月15日,在宁夏回族自治区主席白立忱陪同下,国家科委主任宋健视察了中卫固沙林场,并为林场题词“发展治沙科学技术,为国土治理、发展经济做出更大的贡献”。

  13、1992年6月2日,原全国政协副主席、铁道部部长吕正操,在宁夏回族自治区党委、政府和兰州局领同下,视察了中卫固沙林场、沙坡头车站及防沙固沙“五带一体”工程。

  14、1993年2月,银川分局超额完成1992年度煤炭运输计划和晋煤增运任务,受到国务院经贸办表彰。

  15、1993年3月2日,兰州局命名中卫机务段2690号机车为“雷锋号”机车。此后,辽宁抚顺“雷锋班”战士向2690号机车包乘组写信,赠语共勉。赠语是“行车万里为人民,军民共同学雷锋”。

  16、1993年10月13日,宝中线六盘山隧道开通。

  16、1993年10月13日,宁夏回族自治区主席白立忱、副主席任启兴和铁道部原部长李森茂参加了宝中线六盘山隧道开通祝捷表彰大会,并视察了宝中线宁夏境内的施工现场。

  17、1993年11月5日,完成包兰线石嘴山至中卫全长260、8公里元缝线路铺设任务。无缝线路是1986年从石嘴山开始向中卫方向铺设的,是局内第一个无缝线路区段。

  18、1993年11月8日,由局工程总公司承担施工的中干复线正线提前完工,开通典礼在迎水桥车站举行。该复线是1992年9月开工的。

  19、1994年6月10日,宝中铁路全线铺通,庆典大会在平凉车站举行。

  19、1994年6月10日,宝中铁路全线铺通。

  20、1994年7月1日,包兰线石嘴山至兰州东电气化技术改造工程开工。

  21、1994年7月24日,国家环保局、铁道部、宁夏回族自治区在银川联合召开大会,庆贺中卫固沙林场获得“联合国一一全球500佳环境奖”。

  22、1994年9月29日,银川分局获“全国民族团结进步先进单位”称号。

  23、1994年11月1日,根据铁道部决定,宝中线实行工程、临管分流运输,宝中线与包兰线的分界点为柳家庄车站,由路局管辖;宝中线与陇海线的分界站为千河车站,由工程单位管辖。10日18时,分流列车运行图开始实施。

  24、1995年6月8日,宝中电气化铁路建成通车。

  24、1995年6月8日,宝中电气化铁路建成通车,通车庆典在迎水桥车站举行。国务院、铁道部发来贺电,铁道部部长韩抒滨、原部长李森茂、副部长孙永福,宁夏回族自治区党委书记黄璜、政府主席白立忱参加了庆典,并为该线开通剪彩。

  25、1995年8月12日,全国人大常委会副委员长布赫为首的全国人大环境与资源委员会代表团到中卫固沙林场视察。

  26、1996年7月16日,国家“八五”重点工程——宝中线顺利通过验收,正式运营。

  27、1997年1月17日,银川车站开通电子计算机售票。

  28、1997年12月30日,银川分局研制的S△1型双向复轨器获国家专利(专利号为ZL95229850、3)

  29、1998年11月10日,包兰铁路石兰段电气化改造工程建设表彰大会暨开通庆典在银川举行。

  30、2000年10月25日,首批海铁联运国际集装箱货物列车离开平罗车站,经由天津港驶往韩国釜山。

  31、2002年9月2日,银川机务段研制成功“电力机车风冷系统智能调控装置”,填补了国内铁路典礼机车利用辅机节能降耗的技术空白。

  32、2004年7月13日,为期2天的干武线、包兰线武威南至迎水桥上行、干塘至兰州西下行货物列车4000吨牵引试验获得成功,首创西北铁路货车运输历史新记录。

  33、2006年1月1日,银川客运段N901/902次“铿锵玫瑰”品牌列车在银川火车站举行了首发仪式。

  34、2006年1月24日,太中(银)铁路正式开工建设。

  35、2006年2月15日,银川客运段荣获宁夏“春运先进单位”荣誉称号。

  36、2006年4月5日,自治区“创优示范岗”授牌仪式在银川站台上隆重举行。北京车队第一包乘组获得宁夏回族自治区授予的“双优示范岗”称号。

  37、2006年7月1日,银川至北京西K177/178次“塞上风情”品牌列车首发仪式在银川车站举行。“塞上风情”是银川客运段继“铿锵玫瑰”品牌列车之后推出的又一品牌。

  38、2006年8月,2005年度全国铁路进京、进沪、进穗直通旅客列车竞赛评比结果在北京揭晓,银川客运段银川至北京西K177/178次、银川至上海K359/360次快速列车分别榜上有名,被铁道部命名为“红旗列车”荣誉称号。这是K177/178次列车连续9年获此殊荣。银川至上海K359/360次快速列车连续5年获得此殊荣。

  39、2007年7月1日至8月31日,银川客运段开行银川至成都南L145/146次旅客列车。

  40、2008年7月1日,银川客运段恢复开行银川至敦煌(N853/4次)旅客列车。

  41、2009年2月27日,银川车站改造工程建设动员大会在银川隆重举行。

  52、2009年4月1日,银川客运段开行银川至广州的1295次旅客列车。

  53、2010年1月28日起,银川客运段K359/360次列车、2587/2588次列车6组车体分别置换为25G型DC600V直供电空调车。

  54、2010年4月26日,全路进行列车运行图调整,银川客运段担当的2587/2588次列车车次调整为K1087/1088次,全段各次列车时刻进行部分调整。

  55、2010年6月29日起,1295次列车变更径路,并更换新型DC600V直供电空调车体。

  56、2010年8月26日,银川南站开通,5-11道开通使用,仅办理接发列车作业。银川南站信号楼投入使用,成为自2009年4月银川火车站站改施工以来的第一次设备更替和人员迁徙。

  57、2010年8月30日,银川南站1-4道开通使用,站场全部开通。

  58、2010年10月15日至19日,银川至广州1295/6次列车全面更换为南京浦镇车辆有限公司2010年新造25G型DC600V直供电高寒客车。

  59、2010年10月22日,银川至广州1295/1296次旅客列车开行一周年暨车体换型首发仪式在银川车站隆重举行。

  60、2010年11月15日起,银川至西宁K915/6次列车全面更换为25G型DC600V空调车体。

  61、2010年12月16日起,路局决定每日在太中银线银川-定边-中卫间开行试运列车1对(兼做职工通勤),车次55201/4/1、55202/3/2,由银川客运段安排人员值乘,为太中银线开通做好准备。

  62、2010年12月15日,太中银线引入银川南站,开通使用。

  63、2011年1月11日,太中银铁路开通运营仪式在银川车站举行,连接山西、陕西、宁夏三省(区)的太中银铁路全线通车。

  64、2011年1月26日,银川站新建8、9道线路过渡施工完成,银川至银川南双单线运营模式开通,银川站新信号楼启用。

  65、2011年4月1日,由银川发往北京西的原K175/176次快速旅客列车升级为T275/276次特快旅客列车,使银川——北京的运行时间缩短近6个小时,结束了宁夏没有特快列车的历史。

  66、2011年11月30日,银川南站综合货场全面启用,原银川站货运技术作业内容全面移至银川南站。

  67、2011年12月15日,位于银川市西夏区兴州北路的银川火车站完成了历时近20年的历史使命,位于上海路的银川火车站新客运站房正式投入运营。

  68、2011年12月16日,银川车站新站房暨站前广场建成投用仪式在银川召开。

  69、2012年10月31日,2010年3月开工的包兰铁路惠农—银川段增建二线全线贯通。

  70、2012年7月3日,银川至上海K2067/6、K2068/5次列车开行。

  71、2013年4月26日,银川车站客运车间一班获得中华全国总工会授予的“全国工人先锋号”称号。

  72、2013年6月8日,暖泉站至银川站铁路双线自动闭塞开通,标志着包兰铁路惠银双线自动闭塞全线贯通。

  73、2015年10月10日,宁夏吴忠至中卫城际铁路开工仪式在吴忠市利通区举行。(吴忠至中卫铁路位于宁夏回族自治区沿黄经济区的吴忠和中卫两市,本线由银西线吴忠站南端引出,向南沿京藏高速经关马湖和滚泉,穿越牛首山丘陵至中宁东设站,向西沿黄河南岸经宣和至中卫市南岸设中卫站,长约135公里。)

  74、2015年12月23日、26日,银川至西安高速铁路甘肃段、宁夏段分别开工建设。(银川至西安高速铁路位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内,线路自包兰铁路银川站引出,经宁夏回族自治区银川河东机场、灵武、吴忠、太阳山、甘肃省环县、庆城、庆阳、陕西省彬县,在乾县引入西安枢纽西安北站,共设车站14处。)

  75、2017年6月19日,中卫至兰州高速铁路宁夏段建设开工大会在中卫隆重举行。

【编辑】:张静
【责任编辑】:张静
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