10年前，宁夏电力部门推出20辆蓝色纯电动出租车在银川示范运营，以推动新能源汽车在宁夏的发展。10年间，新能源汽车曾被人诟病的安全性能低、续航里程短等问题得到改进，公众的态度也从刚开始的不了解、排斥到主动了解，特别是今年，新能源汽车在银川呈现井喷式发展，有些4S店甚至将燃油车下架，转为全面销售新能源汽车。

银川紫荆花商务中心C座楼下的新能源汽车停车位有3辆车在充电。

　　油电混动汽车更受欢迎

　　两年前，银川新能源汽车保有量不到4000辆，街头能看到的新能源汽车凤毛麟角。可在今年，银川街头的绿牌车越来越多。来自银川交管部门的数据显示，目前银川新能源汽车保有量11408辆，其中纯电动汽车7427辆，这足以说明消费者对新能源汽车的接受度大大提高。

　　3月28日上午，记者在银川天银汽车销售有限公司看到，店内所售汽车品牌为东风本田，其中新增的两款城市越野风格新能源汽车引人注目，包括一款纯电动和一款油电混动，售价在10万元—15万元之间。“通常跑长途的会考虑油电混动，市内代步纯电动足矣。”对于选购新能源汽车，一位王姓销售人员告诉记者，主要看自己的实际需求。在他看来，“现在国家提倡低碳环保，新能源时代已经到来，南方城市已在积极响应低碳能源，西北城市发展较为缓慢。目前，买油电混动的消费者多一些，不过油电混动作为过渡车型，用不了多久纯电动时代就会到来。”

　　与其他4S店以燃油车为主搭售新能源汽车不同的是，位于贺兰县德胜工业园区的银迪4S店，所售车型为清一色的比亚迪新能源汽车，店内销售人员忙碌，不停为进店顾客介绍车型。

　　宁夏银迪汽车销售有限公司市场经理王波这几年见证了新能源汽车的发展，她告诉记者：“5年前，一个月可能卖不出去一辆新能源汽车；两年前每个月能卖出10—15辆甚至20辆，销售状况在逐年好转；从去年下半年开始，新能源汽车销量一路高歌猛进，今年3月还没结束已经卖出200多辆。”

　　王波介绍，比亚迪车型比较丰富，续航里程也在不断增加，价格从6万元到30万元不等，能满足各个年龄层次人群的购车需求。其中，最热销的当属价格15万元左右的油电混动版。“油电混动不仅能挂绿牌，还可享受免购置税的优惠政策，一辆15万元的新能源汽车，能省1.4万元购置税。对于车主来说，当车没有电的时候，还可当燃油车使用，实用性更强。”王波坦言，选购比亚迪新能源汽车的消费者，以医疗体系、教育体系以及企事业单位的为多。

　　来自业内的数据显示，今年2月银川市新能源汽车销量3000多辆，较去年同期增加300%。“2012年是第一波换车潮，燃油汽车风靡；10年后又迎来第二波换车潮，在新能源汽车技术的成熟以及燃油成本的助推下，大部分人换车会考虑新能源汽车，所以销量还会持续增加。”销售经理刘海建如是说。

　　新能源汽车省钱不在话下

　　记者在银迪4S店采访时，注意到一对中年夫妇一直周旋在轿车和SUV之间。“我们对比了好几个品牌的新能源汽车，综合下来价格15万元左右的油电混动版新能源汽车油耗是4.3升，比燃油汽车的油耗少将近一半，纯电动的那就更省了，基本上百公里费用相当于燃油车的1/7。”这对夫妇告诉记者，他们是给女儿选车，“孩子喜欢纯电动，认为新潮、有科技感，我们觉得油电混动不会有续航焦虑，还得再好好商量一下。”

　　吴忠市民方先生使用纯电动汽车快一年了，他最直观的感受是“超级省钱”。他给记者算了一笔账，“以前家里的燃油汽车在七到八个排量，加200元钱的油，跟我现在的纯电动汽车充35元钱电跑的公里数是一样的。现在油价涨了，我还是35元就能充满电，但燃油车就要多加100元钱的油了。”方先生说，他的纯电动汽车满电是72度电，通常在晚上充，峰谷电价一度电不到0.5元，花35元就能充满；如果是在户外，公共充电桩有服务费，充满需要70元。

　　当然，也有消费者仍然不看好新能源汽车，特别是纯电动汽车。银川市民段先生列出了下列几宗“罪”：一次充电（快充）至少1小时，家里要是没有充电桩太费劲；充电桩不普及，节假日出行容易出现续航焦虑；电池衰减问题没有解决，售后服务难有保障；续航里程普遍虚标，行业规范没有标准；保值率极差，新车到手再卖出价格直接腰斩。

选购新能源汽车的市民在销售人员介绍下乘车体验。

　　缩短充电半径方便车主充电

　　“我们楼下公共停车场有6个直流充电桩，预留了6个新能源车位，尽管有‘充电车位严禁占用’的字样，之前还是会被燃油车挤占。今年明显不一样了，这6个车位不会再被燃油车挤占，每天都有新能源汽车停在这里充电。”这个变化，让国网（宁夏）电动汽车服务有限公司相关负责人蒋佳奇倍感欣慰，“这也反映出新能源汽车确实增加了不少，我们布设的充电桩使用率也在不断提高，去年较前年充电桩的使用电量提高200%以上，而且我们在推行充电桩建设过程中，不管是企事业单位还是商圈甚至是小区物业，都没那么排斥了，工作比以前好对接了。”

　　据悉，今年该公司将以银川为中心，依照《宁夏充电基础设施“十四五”规划》布局加密充电基础设施服务网络，解决充电难问题。“新建小区现在要求在公共停车位配套建设充电桩，但对于老旧小区来说，充电容量不足、区域狭窄、没有公共停车位来专门建充电桩，针对这类小区，将尽量在靠近小区的有停车位置的地方建设。”蒋佳奇说。（记者  安小霞  实习生  惠荣文\图）