又是一年春草绿，携手奋进正当时。正当全国上下深入学习宣传坚决贯彻落实全国两会精神，齐心协力推动“十四五”开好局起好步，奋力谱写全面建设社会主义现代化国家的宁夏发展新篇章之际，3月18日，宁夏公路桥梁建设有限公司与山东高速路桥集团股份有限公司正式签署股权合作协议，这是双方积极响应国家关于国有企业混合所有制改革的号召，推进国企和民企开展深入合作的丰硕成果。对于双方企业而言，具有不可估量的深远意义，也必将对宁夏公路桥梁建设有限公司未来发展形成强大助力。双方企业将立足各自优势，同心同德，融合发展，将国企与民企混合所有制改革切实推向深入，努力打造东西合作的典范、国企与民企合作的样板，携手共建交通强国新战略，为建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区、继续建设经济繁荣民族团结环境优美人民富裕的美丽新宁夏贡献力量。

1993年，山东省第一条高速公路——济青高速公路获交通部优质工程一等奖“李春奖”。

　　山东高速路桥集团股份有限公司：创下我国路桥建设史上多个“之最”

　　1948年11月，山东高速路桥集团股份有限公司的前身——山东省公路运输总局工程处成立。

　　70多年来，山东高速路桥集团股份有限公司建设足迹遍布全国30多个省、市、自治区和十几个国家。从解放前夕支援淮海战役前线战场，到建国初期发展山东国民经济；从1989年奋战山东省第一条高速公路——济青高速公路，到成为国家高速公路建设的中坚施工力量；从2001年南京长江二桥竣工，到修建6座长江大桥，到2011年青岛胶州湾跨海大桥通车，再到2017年济南东南二环世界最大规模八车道公路隧道群……山东高速路桥集团秉承“行无止境，道有大成”的工匠精神，一路创下我国公路与桥梁建设史上的诸多“第一”和“之最”，书写了有质量、有效益、可持续发展的华丽篇章。

　　与此同时，山东高速路桥集团股份有限公司放眼世界，广拓海外项目，实现“搭船”“借船”到“造船出海”的转型。公司在海外先后参建了巴基斯坦、东帝汶、阿尔及利亚、安哥拉、越南、伊拉克、哈萨克斯坦、孟加拉、埃塞俄比亚、马拉维、南苏丹、塞尔维亚等国家的工程项目，被ENR（美国权威学术杂志）评为“全球最大250家承包商”。

　　特别是党的十八大以来，山东路桥不断发展壮大，坚持生产经营和资本运作“双轮驱动”，质量提升和效益增长“两翼齐飞”，成为山东高速集团控股的A股主板上市公司，也是山东高速路桥集团工程建设板块的主力军，公司拥有公路工程、市政工程施工、设计“三特三甲”资质，综合实力位居全国同行业前列。公司2次荣获国家科学技术进步奖、3次荣获国家优质工程金质奖、6次荣获鲁班奖和交通部优质工程奖、2次荣获詹天佑奖、1次荣获世界人行桥奖。公司还多次荣获省部级优质工程奖和省部级科学技术奖。

　　奋进“十四五”，展现新作为。站在新的历史起点上，山东高速路桥集团股份有限公司满载历史的厚重与累累的硕果，创新求变、奋楫争先，努力谱写新时代路桥发展的新篇章。

2011年，青岛胶州湾大桥（当时世界最长跨海大桥）获世界桥梁最高奖“乔治·理查德森奖”“李春奖”和山东省建筑工程质量“泰山杯”奖。

济南老虎山隧道——全国最大城市八车道隧道群的建成标志着山东路桥正式进入隧道工程施工领域。

鲁南高铁的建成标志着山东路桥正式进入高速铁路施工领域。

山东路桥自主研发2.0版沥青路面就地热再生机组，实现高速公路养护零排放。

　　宁夏公路桥梁建设有限公司：铸就宁夏交通建设史上诸多“第一”

　　宁夏公路桥梁建设有限公司前身为交通部第五工程局第四工程处，1958年宁夏回族自治区成立后划归地方组建宁夏交通局公路工程处，1989年分立宁夏公路工程局，2003年改制为股份制企业。为适应市场新形势，聚焦主业优势，整合公路施工业务板块，组建成立了宁夏公路桥梁建设有限公司。

　　60多年来，宁夏公路桥梁建设有限公司逢山开路、遇水架桥，是宁夏公路建设的主力军，成为助推地方经济社会发展的拓荒者和开路人，为宁夏乃至全国公路交通事业作出了重要贡献。

　　宁夏公路桥梁建设有限公司承建大型桥梁的历史，可以追溯到上世纪70年代。1970年12月，公司承建的宁夏首座黄河大桥——叶盛黄河公路大桥建成通车。不仅结束了宁夏百姓乘舟载筏渡过黄河的历史，也见证并亲历了宁夏黄河公路大桥从无到有的发展历程。以此为起点，善作善成、唯变唯新的宁夏公路桥梁建设有限公司，承建参建宁夏境内黄河公路大桥13座，承建长度100米以上的公路大桥200余座、1000米以上的特大公路桥30余座，修筑桥梁总长度逾50公里，创造了宁夏公路桥梁建设的一个又一个奇迹。先后承建了宁夏第一条沥青路——汝箕沟至西大滩煤运专用公路、第一条高等级公路——银古一级公路、第一条高速公路——姚叶高速公路、第一座转体桥梁——中宁石碱公路跨包兰铁路立交桥、第一座钢混组合箱梁桥——永宁黄河大桥连接线立交桥、第一座钢混组合板梁桥——海原大涧沟大桥、第一座波形钢腹板变截面连续箱梁桥——叶盛黄河大桥……

　　回首过往，公司市场领域遍及宁夏、新疆、内蒙古、甘肃、广西等20多个省区，业务涵盖公路路基工程、桥梁工程、公路路面工程、钢桥面工程、公路交通工程、市政公用工程等，具有完成年产值50亿元的施工能力。先后修建了甘肃清嘉高速、陕西西咸高速、江西鹰瑞高速、河北沿海高速、浙江宁台温高速、广西六钦高速、甘肃十天高速、以及京藏高速、青银高速、银百高速、乌玛高速等国家公路主干道建设。

　　目前，公司拥有公路工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级等资质。同时拥有地方标准3项、发明专利9项、实用新型专利69项、行业工法10项、省级工法11项。

　　展望未来，宁夏公路桥梁建设有限公司将始终秉承“品质彰显价值、革新引领发展”的理念，大力进行改革创新，推动高质量发展，提升成长价值，积极履行企业社会责任，阔步迈进“筑品质工程、创卓越品牌”的新征程。

宁夏第一座黄河公路大桥——叶盛黄河公路大桥（1970年12月建成）。

宁夏第一条高速公路——姚叶高速（2000年6月建成）。

宁夏首座波形钢腹板变截面连续箱梁桥——叶盛黄河公路大桥（2018年9月建成）。

京藏高速宁夏境“四改八”改扩建公路（2020年11月建成）。

宁夏赵家山隧道（2014年10月建成）。

　　强强联合 东西合作 打造“国民共进”新典范

　　凝心聚力同筑梦，携手奋进新征程。

　　宁夏公路桥梁建设有限公司牵手山东高速路桥集团股份有限公司，是双方积极响应国家关于国企混改精神，推动企业高质量发展的务实举措，这将为双方跨越式发展掀开新篇章。未来，双方将立足各自优势，发挥战略协同，以全方位深度合作，实现高质量共赢发展，为建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区、继续建设经济繁荣民族团结环境优美人民富裕的美丽新宁夏作出更大贡献。

　　宁夏公路桥梁建设有限公司与山东高速路桥集团股份有限公司有着相似的发展历程、共同的路桥情结，拥有良好的合作基础和广阔的前景。双方开展战略合作，意义深远。当前，宁夏公路桥梁建设有限公司正处于转型升级、跨越式发展的关键时期，此次与山东高速路桥集团股份有限公司开启股权合作，必将推动企业跨越式高质量发展。而对于山东高速路桥集团股份有限公司来说，此次股权合作对于拓展西部地区基础设施建设市场、完善区域市场布局意义深远。双方将以此为新起点，增强战略合作互信，创新合作模式，拓展合作领域和空间，充分发挥各自在资源、地域、技术、管理等方面的优势，共同推进企业战略升级和可持续发展，实现资源共享、互利共赢。

　　值得一提的是，此次股权合作也是国有企业混合所有制改革的一次积极探索。当前，政府通过多重措施不断释放国企混改、增值税改革等政策红利，为企业营造理想的发展环境。无论国企还是民企，这都是难得的发展机遇。国企实力与民企活力有效结合，必将有力促进彼此进一步完善现代企业制度，切实提高资本运营效率，同时，将有效激发企业内生动力，共同培育经济增长新引擎，推动企业高质量发展。相信宁夏公路桥梁建设有限公司与山东高速路桥集团股份有限公司的深度合作，必将赋予宁夏公路桥梁建设有限公司更加旺盛的生命力、创造力和竞争力，推动彼此合力开创新局面。

　　又是一年春草绿，携手奋进正当时。伴着春天催征的鼓点，面向千载难逢的机遇，合作双方将以更加坚定的信念和只争朝夕的干劲，奋力书写行稳致远的新辉煌。