春运刷脸、预制梁二维码、电子围栏、大数据分析……在我区交通建设领域，新工艺、新技术、新设备的广泛运用，让道路出行、建设按下快速发展的“智能键”。

　　将车票的面向上，票面二维码向前；把身份证件放在车票下方，叠在一起放进验票闸机；站在黄色地标线前方，面向闸机露出笑脸；绿灯亮起闸机开门……今年春运，越来越多的旅客在银川汽车站体验了最新人脸识别技术。银川汽车站工作人员介绍，今年开通的6个检票口，每个旅客检票大约需要3秒至4秒，每个检票通道可以节约1个至2个检票员的人力，减少了大客流的检票压力，也提升了旅客的出行体验。记者采访发现，自动检票闸机上都安装了摄像头，旅客要提前取好车票，摘下帽子、口罩等面部遮挡物，走近机器时，它会抓取旅客脸部信息，与身份证芯片里的照片进行比对，票证信息相符、人脸与证件照比对通过，闸机自动放行。

　　近年来，自治区交通运输厅加大信息化建设，建成覆盖高速公路已通车路段的通信专用网络，逐步完善了高速公路、国省干线重要节点感知系统建设，基本实现了对路网运行状况、交通事故等信息的实时采集。外场视频覆盖收费站、重点路段、特大桥梁、服务区、隧道等，实现了可视化监测。构建了宁夏路网中心平台、区域管理平台、基层管理单元的三级管理体系，基本实现了全区高速公路路网的运行监测。

　　与春运出行快速刷脸相比，建设工地“施工云管家”平台的引入，更是“高大上”。2月20日，京藏高速改扩建项目负责人张森正在一处工地上进行日常监督，发现工地一名工人未戴安全帽。他用手机拍照上传到“施工云管家”平台，并输入文字记录“在施工一区一名工人未戴安全帽”，然后提交记录生成整改告知书并上传。不到5分钟，整改告知书传送到了该工地项目经理的手机上。我区交通系统使用的“施工云管家”系统，让管理者身处千里之外，也可实时监察现场安全情况。

　　从2015年开始，我区公路建设工地陆续引进“施工云管家”系统，推行互联网+施工安全监管，通过智慧管理提升建设者的安全意识。记者在京藏高速改扩建建设工地看到，工人进入设有电子围栏工地后，“施工云管家”系统自动打开人工刷脸，并自动打卡保存记录。远程管理人员可24小时全方位监控施工现场。此外，“施工云管家”平台还可实现大数据分析。工地上每一种材料均有二维码，并通过样品数据传输至云平台，进行样品分析，确保施工材料的安全性。

　　项目建设中，原材料如何把控？京藏高速公路改扩建工程JZ24合同段施工现场，记者看到用于桥梁建设的梁板上，贴有关于梁板的信息标签。标签上除标明是哪一段施工梁板外，还印有二维码。项目经理李忠介绍：“每个梁板的二维码都是独有的，是梁板的‘身份证’和‘户口本’。”记者拿出手机扫描，该梁板的工程部位、施工单位、监理单位、各项施工日期、质检工程师、技术负责人、监理工程师等详细信息显示在表格上。此外，该梁板所属工程的工程概况及质量控制要点，也清楚地显示出来。

　　施工人员可以通过扫码，获悉详细的桥梁信息、质量控制以及监理控制等要点，更好地掌握该片梁在钢筋绑扎、浇筑、养生等环节应注意的事项，以确保施工质量。同时，梁板上显示的信息能有效帮助管理人员和监理人员对工程质量进行跟踪和监测。一旦发现质量问题，监理人员和管理人员可通过二维码信息追溯原材料的根源，并对施工过程进行层层追责。

　　“我们在施工过程中倡导质量责任终身制，梁板的二维码信息作为各项施工数据的‘综合库’，给各环节的质量监察提供了依据，对于严把原材料质量和施工过程质量，起到有力的促进作用。”李忠说。

　　春运期间，旅客在银川汽车站自主购票机上购票。