“银川机场未来旅客增量很大一部分可能来自于中转辐射区。”近日，飞常准航班数据服务公司相关负责人罗石对银川河东国际机场实现千万量级提出了建议。

　　“中国的航空市场绝大多数运量集中在东部、东南部和中部地区，银川虽然位于西北地区，在航空运输通道上，却刚好处于西北到东北、华北；西藏到东北、华北的中间地带，可以充分挖掘银川飞往这些方向上的市场潜力。”罗石表示。建议各航空公司注重银川作为中转通道的长期价值，加大运力投入。

　　携程、去哪儿等OTA的搜索数据显示，全国各地到银川的航线航班中，夏季的搜索率明显高于冬季。“对于机场和航空公司来说，夏航季更有利于培育新航线。”罗石说。可以加大运力投放，以新开、加密国内航线，优化结构为主；而从旅客维度看，2017年银川临近购票比例高于全国，说明商务旅客较多，一方面可以加大对珠三角、长三角直飞航线的投入，构建主要城市覆盖每日主要时段的快线，另一方面也应当加大对旅游客源的吸引，让更多的游客来银川。

　　此外，数据还显示，银川主要航线价格敏感型旅客居多，而目前银川航空市场低成本航空公司占比较低。罗石建议，银川机场与低成本航空公司要相互关注，进入千万量级机场后，可以考虑增加低成本航空的航线。同时，要加大营销力度，加强宣传与推介，以及与OTA的合作。（记者 李徽）