8月10日，记者从银川市公安局交通警察分局获悉，截至7月20日，银川市机动车保有量已达99.97万辆，而经营性停车泊位有18万多个，即便加上停车场、小区、商圈等各类停车泊位，泊位缺口仍然很大，供需矛盾突出，停车“一位难求”。

　　“今年银川市为民办十件实事清单里，建设停车场、增加停车泊位继续列入其中。”银川市停车场管理所所长倪海介绍，7月中旬，银川市“停车难、乱停车”专项整治行动领导小组有关成员对三区背街里巷治理、住宅小区地下车位租售并举、商业中心区周边交通治理等情况进行查访，发现随着银川市下大力气整治机动车乱停放问题后，如今这一现象得到改善，但仍有个别机动车违规停放，地下停车泊位因涉及到产权问题，向业主和周边群众开放出租的问题至今仍无法得到根本性解决。

　　银川市城市建设投资控股有限公司工作人员介绍，为化解停车难，银川市国资委对土地储备部门移交的15处储备土地进行改造建设，对国有产权住宅小区的9处地下停车泊位，进行了维修前的踏勘和维修费用的预算工作，维修工作完成后也将向居民开放。银川市交通运输局将7处驾驶员培训学校、12处限制训练场地改为临时停车场，新增泊位1594个。银川市住建局正逐步推动对住宅小区地下停车场租售并举。

　　“泊位缺口现实存在，但不能为了多施划几个停车位，影响道路的通行能力，这样因噎废食的做法不可取。”倪海说，有些地方施划的免费停车位被一些“僵尸车”长期占用，造成周围环境脏乱差，银川市对路面上应划尽划停车泊位解决停车难问题的做法也在相应调整。据悉，将于8月27日在三区实施的《银川市优化规范停车场管理服务工作实施意见》，充分发挥价格杠杆调节作用，按照“白天高于夜间、城市中心区高于非中心区、繁华路段高于非繁华路段、路内高于路外、地上高于地下、拥堵时段高于空闲时段、一般交通站点高于交通枢纽”的原则，制定差别化计时累进收费方式，规范停车场管理提升停车泊位周转率，有效缓解群众反映突出的“停车难、乱停车”问题，引导车辆合理停放。 (记者 刘惠媛 实习生 马宁玉)