“五一”假期，铁路运输迎来客流高峰。4月28日晚，记者来到中国铁路兰州局集团有限公司银川工务段吴忠高铁线路工区作业现场，与铁路“守护者”同行，见证他们为修复线路病害、保障列车平稳运行而付出的努力。

　　本次“天窗”作业时间是从29日0时30分到4时30分。铁路工人们早早来到现场做好准备，从安全教育到各种设备的整理、清点，每一项工作都井然有序。随后，他们穿过通道门，用转运工具抵达作业地点。

　　0时50分左右，正式作业开启，主要任务是对70米长的轨道进行起道捣固作业。作业人员首先使用0级小车（一种用于测量轨道几何状态的设备）对作业前的线路数据进行采集，为后续作业提供精准的数据支持，确保每一个环节都能按照预定方案顺利推进。随后，他们利用安伯格单车（一种轨道测量工具）对当日作业方案进行复核，仔细核对每一个数据，确保作业方案与实际情况完全一致。

　　紧接着，工人们将作业区段的道砟扒开，为捣固作业做好充分准备——这一过程需要极高的专注力和耐心，任何一丝疏忽都可能影响作业的精准度和安全性。通过安伯格单车起道并再次核对数据，确保起道量与方案完全符合。只有当数据精准无误时，工人们才会开始进行人工捣固。捣固是整个作业过程中关键的环节之一，它直接关系到线路的平整度和列车运行的平稳性。

　　捣固机与道砟碰撞发出的轰鸣声，震得耳朵嗡嗡作响。26岁的丁泽晨抱着60斤重的威克捣固机，沿着轨道一步步前行。他弯腰、下蹲、用力捣固，每一个动作都一丝不苟，细小的汗珠逐渐从他的额头渗出。捣固完成后，0级小车会对作业质量进行检测，同时对捣固阶段扒开的道砟进行回填，确保线路外观良好、道砟整齐饱满。

　　“我们这次捣固作业的主要目的是通过起道捣固，消除线路高低病害，让动车运行更加平稳。”吴忠高铁线路车间线路工杨鹏飞说。今年是他从事线路工作的第六个年头。“虽然每天的工作挺辛苦，但看到第二天的数据特别平顺，保障旅客列车运行畅通无阻，特别有成就感。”杨鹏飞说。

　　深夜，当城市的喧嚣渐渐沉寂，多数人已进入梦乡，总有这样一群铁路工人穿梭在轨道之间，用辛勤的汗水、精湛的技术和无畏的坚守，守护着铁路线路的安全与畅通。（记者　李宏亮　文/图）