宁夏新闻网讯（记者 胡俊 文/图/视频）8月16日，历时4年建设，宁夏“二十个重大项目”之一——银川至昆明公路（G85）宁夏境太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段（简称“银昆高速太彭段”）建成通车。宁夏高速公路通车里程突破2300公里，省际高速出口达到14个，开车从银川到彭阳仅需三个小时左右，群众出行更加便捷高效。

　　银昆高速全长2322公里，是国家高速公路网“7射11纵18横”主线中一条重要的北南纵线，也是西部陆海新通道的重要组成部分。银昆高速太彭段贯穿宁夏南北，是银昆高速最后一段待贯通路段，也是宁夏“三环四纵六横”高速公路网规划的重要组成部分，全长237公里，总投资261亿元，由中国铁建股份有限公司、宁夏建工集团有限公司等10家公司组成联合体，以PPP项目管理模式联合投资建设，是迄今为止宁夏单体投资规模最大的公路建设项目。

　　宁夏交通运输厅建设管理处处长李罡介绍，自2020年8月开工建设以来，自治区党委和政府高度重视，省级领导包抓指导，自治区相关部门大力支持，属地政府密切配合，建设单位精心组织，推动银昆高速太彭段项目稳步实施。银昆高速太彭段通车后，将与福银、青银、青兰等多条高速公路有效衔接，进一步优化全区路网格局，明显改善宁夏中南部地区群众交通出行条件，有力推动陕甘宁革命老区乡村振兴和县域经济高质量发展。

　　银昆高速太彭段为双向四车道，沿线设互通立交9处，设有太阳山南收费站、下马关收费站、预旺收费站、甘城收费站、寨科收费站、王洼收费站、彭阳北收费站7处收费站，太阳山服务区、马高庄服务区、甘城服务区、寨科服务区、彭阳服务区5处服务区。起点位于吴忠市太阳山开发区以北的磨山台，向南经吴忠市利通区、红寺堡区、同心县，中卫市海原县，固原市原州区、彭阳县，接银昆高速甘肃段，线路穿越湿陷性黄土等地质复杂地区，桥隧全长60.63千米，占线路总长的25.6%。

　　中铁建宁夏高速公路有限公司党委书记、总经理秦培雷介绍，项目在建设过程中面临山高、路远、缺水、料少、运输难、地质条件差等复杂建设环境。为确保工程建设一次成优，在施工过程中，积极推广使用新设备、新技术、新工艺、新材料，以“智慧管家、隐蔽工程验收管理系统”等信息化平台精准把控施工过程，保障安全生产，提升工程品质。同时，在设计、施工环节践行新发展理念，尽量减少对原有自然生态系统的破坏，采取相应措施，平均每年减少数千吨建筑垃圾与污染物的排放，为美丽新宁夏建设贡献力量。

　　近年来，宁夏交通运输行业大力弘扬“逢山开路、遇水架桥”的奋斗精神，主动融入国家战略和自治区发展大局，积极拓展投融资渠道，实施项目提质、建设提效、储备提档行动，稳步实施重点公路建设项目，交通建设实现历史性跨越，全区公路总里程达3.9万公里，高速公路通车里程突破2300公里，国省干线网持续完善，农村公路基础网通乡达村，路网韧性持续增强，交通运输基础性、先导性、战略性作用更加凸显。