宁夏新闻网讯（记者 胡俊）10月31日，由中国铁建大桥局承建的银巴铁路跨G110国道连续梁合龙。标志着银巴铁路又一重要节点性工程顺利完成，为下一步银巴铁路宁夏段架梁施工创造有利条件。

　　银川至巴彦浩特铁路项目是包银高铁支线工程，全长约115千米，其中内蒙古自治区阿拉善境内长约75千米、宁夏回族自治区境内长约40千米。中国铁建大桥局承建的银巴铁路宁夏段站前2标标段全长31.89千米，其中桥梁18.80千米，隧道1.217千米，桥隧占比62.75%。

　　跨G110国道连续梁为该标段重点工程、全线首个合龙的现浇连续梁。G110国道车流量大，年平均日交通量约为16000辆，设计行车速度80km/h。为确保施工期间公路通行不受影响，采用全封闭式菱形挂篮，安装全封闭兜底后施工，期间通行净高5.5m，保证下方通行车辆安全。

　　连日来，项目建设团队积极贯彻落实“大干一百天”工作部署和“百日攻坚战”要求，科学筹划，紧前部署，抢抓施工黄金期。截至目前，该项目路基及桥梁等主体工程已完成过半，跨包兰铁路特大桥连续梁顺利转体，银川西特大桥连续梁和贺兰山隧道等重大节点施工正全速推进，银川西特大桥连续梁预计11月底合龙，贺兰山隧道预计12月底贯通。

　　银巴铁路是国家支持少数民族边疆地区经济发展，填补路网空白，实现“十三五”规划纲要的民生工程，也是连接银巴人民的亲情线，造福宁蒙两地的幸福路。建成后，对推动周边地区在经济社会发展、旅游资源挖掘、对外开放、区域融合和满足旅客快速出行需求等方面都具有十分重大的意义。（视频图片由施工单位提供）