宁夏新闻网讯（记者 胡俊 文/图/视频）6月10日，在G1816乌海至玛沁高速公路惠农（蒙宁界）至石嘴山段施工现场，工人们在各岗位上进行工程收尾工作。随着宁夏交通基础设施建设的稳步推进，作为自治区“十四五”综合交通运输重点项目的G1816乌海至玛沁高速公路惠农（蒙宁界）至石嘴山段建设迎来关键节点，目前已进入紧张的冲刺阶段，全力朝着今年7月底通车目标迈进。

　　“目前，整个项目总体完成93.76%，全线路面施工完成99.98%，房建机电等附属工程已到收尾阶段，相关单位正在进行交工验收。”乌玛一标项目副总工杨世民介绍。

　　G1816乌海至玛沁公路惠农（蒙宁界）至石嘴山段起点位于惠农区南与石嘴山农林牧场之间黄河大桥西桥头，终点通过设置石嘴山南互通与乌海至玛沁高速石嘴山至银川段相连，全长57.291公里，总投资56.45亿元，由宁夏交通投资集团有限公司、宁夏交通建设股份有限公司及中交公路规划设计院有限公司组成联合体，以PPP项目管理模式联合投资建设，于2022年正式开工建设。设计标准为双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，汽车荷载等级采用公路I级，全线共设桥梁66座，互通立交6处，服务区1处，设养护工区、管理站1处，新建收费站4处，利用原收费站1处。

　　项目秉持“贯彻新发展理念，坚持高质量发展，探索全生命周期智慧绿色高速公路建设”的理念，聚焦黄河流域生态保护和高质量发展战略实施，落实交通运输领域“双碳”目标，全力打造沿黄城市集约发展绿色公路示范工程。在实施过程中，多类工业固废在乌玛高速公路全路段、全断面、全层位实现了高效、集中应用。通过粉煤灰和煤矸石路基资源化利用、全粒度矿渣集料路面梯级利用等关键技术，共利用工业固废突破300万吨，节约砂石、骨料、水泥量388万吨，减少二氧化碳排放量约10万吨，实现规模化应用，形成了可复制、可推广的技术成果和产业化经验，力争形成可复制、可推广的技术成果和“宁夏经验”，为交通运输行业开展工业固废道路资源化利用提供典型示范。

　　项目建成通车后，乌玛高速公路宁夏境将实现全线贯通，与京藏高速共同形成贯穿宁夏、连通蒙甘的双通道，对完善宁夏全区高速公路路网布局、改善群众交通出行条件、促进蒙宁核心经济带的区域协同发展以及推动区域经济社会高质量发展都具有重要意义。