宁夏新闻网讯（记者 张海莹）近日，由宁夏国有资本运营集团控股的宁夏城际铁路有限责任公司负责建设的包银高铁银川至巴彦浩特支线（以下简称“银巴铁路”）跨明长城遗址连续梁顺利完成合龙。

　　此次合龙的连续梁位于贺兰山东麓洪积倾斜平原区与低中山过渡带，全长177.5米。该区域地质环境特殊，地表植被稀疏、砾石广布，对施工技术精度、环境保护措施及文物保护工作提出了极高要求。

　　为确保连续梁精准、安全合龙，同时最大限度保护明长城遗址，宁夏城际铁路公司组织中铁建大桥局精心筹划，采用“悬臂浇筑+智能监控”等工艺，有效将合龙误差控制在最小范围，实现了工程建设与文物保护的和谐统一。

　　据悉，银巴铁路是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分。项目新建正线全长约115公里，设计时速200公里。银巴铁路建成通车后，将实现内蒙古铁路网的东西贯通，对加强阿拉善盟与宁夏银川及周边地区的经济社会联系，促进区域协同融合与高质量发展具有重大战略意义。（图片由受访单位提供）