9月28日，宁夏党政代表团到福建省考察学习。代表团首先来到习近平总书记曾经工作过的宁德市，从宁德日新月异的发展、蓬勃奔涌的动力中，寻求合作机遇，续写发展新篇。

　　2018年4月，上汽集团宁德生产基地启动建设。

　　“标志着上汽集团与时代新能源公司强强联合、优势互补，迈上新能源整车制造新征程；标志着又一‘金娃娃’正式落地宁德。”“选址到宁德无疑是押了更多的筹码到海外市场上，确切说是东南沿海和东南亚市场。”……作为汽车行业头部企业的一跃，激起千层浪。当时的媒体，纷纷作出预测。

　　时隔六年，9月28日，记者走进上汽集团宁德生产基地发现，企业发展速度，比当初的预测更乐观。

上海汽车集团股份有限公司乘用车福建分公司车身焊接车间内，所有的机械臂都在不停舞动着，焊花按照精确的节奏，一朵接一朵地“绽放”。

　　“上汽宁德基地按年60万辆产能做整体规划布局，定位服务东南沿海，辐射东南亚市场的重要整车基地。”上汽福建分公司行政管理高级专员陈海宁介绍，上汽宁德基地所在的地方原来是一片滩涂，后经围垦、吹沙填海形成。建设期间，宁德市和上汽公司发扬“大干晴天、抢干阴天、巧干雨天、干好每一天”的四干精神，三年工期一年半完成，创造了“宁德速度”。目前，该基地面积达14万平方米、拥有亚洲规模最大的总装车间，已成为亚洲最大的汽车智能标杆工厂，曾获“2020年中国标杆智能工厂”称号。宁德基地构建的“智能装备”“智慧供应链”“大数据智脑”三位一体汽车智能制造体系，平均不到1分钟便可下线一辆新车，一年可产出24万辆新车。在基地智造，是核心。

　　走进8.1万平方米车身车间，记者看到火花四射，数百台工业机器人挥舞手臂，采用点焊的方式，像艺术家的画笔，精准地将每个部件对接，瞬间融合，钣金焊瞬间被接成一辆车身，展现出卓越的精度和效率。完成点焊、弧焊、搬运、检测等一系列复杂的任务后，多个部件被精准安装，一辆辆崭新的汽车从这里下线。

　　焊装的活儿有机器人干，搬运的活儿自然还是机器人干。

　　巨大的车间内，一辆辆逐渐成型车辆犹如坐着电梯一般，前后平移，上下穿行。

整车进行最终的外观检测后正式下线。

　　“白车身在车身车间下线后，将通过车体分配中心运输至涂装车间，经过处理，打磨，底漆喷涂，清漆喷涂，水性漆闪干等一系列工序，最后通过车体分配中心运输至总装车间，安装发动机，座椅，轮胎等。”陈海宁介绍。

　　高效，不放过每一个细小环节。

　　报交线检查区域，记者看到，一辆辆刚下线的汽车缓缓驶出。该区域两侧的灯光有三种颜色，又称为三色灯，是模拟太阳光照的颜色。工人瞪大双眼，检查车辆外观色差、间隙，车漆表面有无划痕、凹陷，检查车辆内饰、功能及舒适度等。

　　求精，不放过每一处狭小间隙。

　　上汽宁德基地路试测试跑道全长仅900米，却“五脏俱全”，包括上下坡、沥青路、水泥路、八字绕弯道等各种路段。所有总装车间下线后的车辆，必须在这里进行上市前的“大考”，测试合格后才可以打上合格证发往全国各地的4S店进行销售。

　　“厂区内还有一条与104国道平行的测试路段，全长2.0公里，主要用于测试车辆的智能辅助驾驶系统以及百公里加速测试。”陈海宁说。

工作人员正在安装汽车仪表台。

　　安全，不放过每一米极致测试。

　　上汽宁德基地通过自动化工艺装备与工业互联网、工业数据及人工智能技术的深度融合，达成行业领先智能制造水平。

　　眼下，作为国内最大的新能源汽车出口基地，上汽MG品牌积极进军全球市场，已实现4年蝉联“中国单一品牌出海第一”，产品与服务覆盖全球90多个国家和地区。

　　在政策、市场环境的驱动下，新能源车也呈现出了前所未有的活力与攻势。“我们将持续推进产业绿色、智能化转型升级，把‘宁德速度’保持下去。”陈海宁表示。（宁夏日报记者　周一青　何耐江　王晓龙　文/图/视频）