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东出预旺山可平
——古灵威路上的“四个不再”
2024-10-31 07:16:06   
2024-10-31 07:16:06    来源:宁夏日报

  “东山”,是当地人对同心县东部山区的统称,涵盖马高庄、张家塬、预旺等多个乡镇。

  历史上,古丝绸之路途经东山,是《新唐书》所载“萧关通灵威路”的重要一段。后因古丝绸之路没落,东山日渐闭塞,山高、沟深、路远、人穷。

  2005年年底,宁南山区惠平公路至马高庄乡三级油路改建通车,宁夏最后一个乡镇、最后一个行政村通上了公路。

  今年8月16日,银川至昆明高速公路(G85)宁夏境太阳山开发区至彭阳(宁甘界)段建成通车,从东山横穿而过,加速带动东山之变。

  山不再高

  东山之中,张家塬乡地处同心县东南角,与最近的地市、县城相距80多公里,尽是山弯路,为全县最偏远的乡镇。

  马启国是张家塬乡范堡子村村民,女儿马雪梅在宁夏六盘山高级中学读高中,距家200多公里。马启国有私家车,以前驾车送女儿到学校要用四个半小时,多半时间花在途中不到100多公里的低速公路上。银昆高速公路太彭段开通后,两个半小时就能从老家驶抵银川。驱车送女儿上学,要途经全长752米的张家塬隧道。过去的拦路大山,如今不到1分钟,就能横穿而过。

  9月5日,同心县预旺镇中学迎来60多名老校友,其中半数从银川赶来,逆向体验了一次马雪梅上学路的快捷。对此,赵世华深有感触:“我的老家在张家塬乡赵卷槽村,海拔2000多米,是全乡海拔最高的庄子,和甘肃环县相邻。在预旺镇中学上高中时,20多公里的山路,我徒步要走五六个小时,翻山过沟,辛苦得很。”

  东山,山不再高。张家塬隧道等打通重重高山,让人不再惧山高。

  沟不再深

  已是不惑之年的马世龙,老家在预旺镇,小时候常到邻近的马高庄乡走亲戚,得徒步翻越东沟、黑风沟等深沟——这些天堑是两个乡镇的自然分界线。

  有一次,马世龙从嫁到马高庄乡的姐姐家返家,途中碰上雨天,遇东沟洪水。无奈,他只能返回姐姐家,待洪水退去再返家。“这还算幸运。有时候,大晴天,洪水从上游突然冲下,过沟的人没防备,那就危险咧!”马世龙说,记忆中曾发生过涉沟人被洪水卷走的悲剧。

  仅在马高庄乡,就横亘着4条深沟,地表支离破碎。银昆高速公路太彭段,把这块“碎片化”的土地一路串联起来——这段路过境马高庄乡仅9公里,却架设了王家堡子中桥、王古窑中桥、邱家渠中桥、黑风沟大桥等4座大桥,平均2公里就有一座大桥。

  马高庄乡海池山,有堡名为韩家堡子,占地7788平方米,墙高9米。堡子有500多年的历史,曾为红十五军团七十五师驻地,人文历史底蕴深厚。 9月10日,银昆高速公路太彭段开通20多天后,韩家堡子试营业,当天便接待了一批从北京远道而来的客人。在韩家后人韩清耀的带领下,游人徜徉于古堡三重大院,看土坑、柱顶石、水缸等,追忆革命先辈的峥嵘岁月,品尝羊羔肉、苦苦菜等特色农家菜肴,并留宿一晚。

  东山,沟不再深。黑风沟大桥等过百米大桥65座,横跨道道深沟,让行者不再畏沟深。

  路不再远

  在东山,下马关镇被环绕于盆地中,境内一马平川,是难得的平原地貌。这里下辖21个行政村,常住人口4万多,为东山重镇。

  前些年,吴忠市委宣传部干部马凌超到预旺镇北关村担任驻村第一书记。其间,他曾和村“两委”成员合计:外销村上的小杂粮。在一个周末,马凌超与几名经销商一起到北关村考察小杂粮产业。一行人刚到村上,合作就黄了——经销商给马凌超算了一笔账:山路漫长难走,单就物流成本,就让小杂粮无利可图。

  “现在好了,高速公路给东山产业插上了腾飞的翅膀。”银昆高速公路太彭段开通后,马凌超专门驱车走了一遭,深有感触。

  下马关镇设施温棚基地,是全镇最大的产业集群,有着980栋的连片规模,距离高速公路路口不足2公里,尝足“近水楼台先得月”的甜头——所产果蔬远销浙江、辽宁、上海、河南等地。其中,小番茄、青椒批发价分别卖到18元/公斤、8元/公斤,果蔬平均售价同比增长三成左右。

  “高速公路开通后,物流速度更快了,这就降低了买家物流成本,也减少了果蔬沿途损耗,能帮咱们种植户卖上更好价格。”外地收购商刘华说。

  东山人持续挖掘这条高速公路的红利。9月下旬,下马关镇副镇长杨学福一行三人,就近从下马关镇驶上银昆高速公路太彭段,远赴小番茄外销地:浙江省嘉兴市。他们和嘉兴果蔬市场达成协议,今后由下马关镇设施温棚基地直接供货,打通商贸直通车。

  东山,路不再远。高速路直连全国路网,让行人不再怵路远。

  人不再穷

  东山发展之阻:水和路。

  “那个时候,真是靠天吃饭,年景好了,还能收点儿庄稼,挣个100来块钱。碰上天旱,别说粮食,连草都收不上。”马玉虎说,他的老家在田老庄乡,有大山39座、大沟36条,与外界相连却只有一条低速公路,乡亲们吃够了缺水少路的苦。

  这是早年东山人的日常缩影。

  近年来,同心县积极践行“西节东用、全域节水”:将西部灌区黄河水节省出来,支援给东部山区使用,发展全域高效节水农业。

  银昆高速公路太彭段的开通,让东山和“山外”世界联系更紧密。

  突破“水和路”的局限,找到更多出路,给东山人聚来更多财气。

  移民搬迁下马关镇后,马玉虎靠着2栋大棚,今年就挣了16万元。“一栋棚的收入,抵得上过去在老家六七百亩旱地的收入。”马玉虎说。

  东山,人不再穷。同心县东部86公里高速公路,新增一条创收路。

  同心县林芳种植家庭农场,也沾了东山水、路齐通的光。这是一家位于预旺镇的家庭农场,负责人是马自林,政府刚把旱地改造为水田,他就流转土地发展现代农业,如今已是第三年。

  8月,农场510亩西瓜上市,正好赶上银昆高速公路太彭段开通。“在家门口,西瓜就能运上高速,少走100公里低速公路。”马自林说,西瓜还享受绿色通道优惠,上高速公路不收过路费,进一步吸引了客商上门收购。

  借高速公路之便,“林芳”西瓜尽数销往千里之外的山东,并创历史最好行情:批发价2元/公斤,纯收入100多万元。今年,“林芳”支付周边务工群众劳务工资30多万元。

  高速公路开通,“东山”再起! (记者 杜晓星)

【编辑】:尤天竹
【责任编辑】:杨丽