近日，吴忠市交管局对市区具备条件的利通街与裕民路、利通街与开元大道、利通街与世纪大道、利宁街与裕民路、利宁街与开元大道和利宁街与世纪大道6个路口施划“左转弯待转区”。这样的设置能有效地提高路口机动车通行率，减少车辆滞留，预计一个信号灯周期可以多通行三四辆车，一个小时内大约多放行100辆车。

　　为进一步优化道路交通组织，提高市区部分路口车辆的通行效率，在广泛调研论证、充分听取民意的基础上，吴忠市交管局对市区具备条件的利通街与裕民路、利通街与开元大道、利通街与世纪大道、利宁街与裕民路、利宁街与开元大道和利宁街与世纪大道6个路口施划了左转弯待转区，允许左转车辆在直行绿灯亮时提前驶入待转区待转。

　　“左转待转区”尽管听起来很容易理解，可在实际操作中，仍然让不少司机犯迷糊。全国“左转待转区”的划分和规定都是根据当地道路路口实际情况来运行，根据吴忠市的道路路口实际情况，新增划分的6个“左转待转区”，在同向直行绿灯亮时，虽然左转弯灯是红色的，但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转待转区”等候，等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。也就是说，在有“左转待转区”的地方，左转时要依次看两个信号灯才可通过。

　　交警提示：“左转待转区”不是免罚区域，待转区停车线只在待转时起作用，如果左转和直行均为红灯时驶入，按照闯红灯扣6分。“左转弯待转区”能否提升通行力，同时取决于排在左转车道第一位的驾驶人的操作是否正确。(记者 马妮娜 通讯员 吴 帆)